6 мая 2012, 13:59

Втайне от жителей в Темрюкском районе ведется подготовка к строительству метанолового завода

Об этом депутаты районного и городского совета узнали случайно – согласование Администрацией Краснодарского края этого проекта прошло в условиях полной секретности. В кубанской столице 1 февраля состоялось совещание, в ходе которого было решено дать инвестиционному проекту «зеленый свет» и определить возможное место размещения химического терминала в Темрюкском районе. В качестве его инвестора выступает зарубежная компания «Universal Business Corporation».

Как сообщил депутат районного Совета, член Экологической Вахты по Северному Кавказу Вадим Новопашин, участвовать в строительстве будут сразу 6 стран. Основной инвестор – Арабские Эмираты, Китай будет заниматься технологией, Индия – логистикой, Англия выступает поставщиком оборудования, и газовую составляющую представляют Россия и Корея. Подрядчиком выступает компания ООО «Синтез-Юг», зарегистрированная в Темрюкском районе. Руководитель проекта – Анатолий Верещагин.

Напомним, что в статье о последней пресс-конференции мы писали комментарии Ивана Василевского на вопрос о строительстве метанолового завода в п. Волна. Глава Темрюкского района тогда ответил очень кратко, сказав лишь, что это еще вопрос не решенный, и при размещении этого опасного объекта на Таманском полуострове будет соблюдена масса необходимых условий и учтено мнение населения.
– И, тем не менее, нам известно, что для строительства этого опасного объекта сегодня уже идет оформление 72 га земли. Отгрузку метанола планируется производить по морской эстакаде ОАО «Тольяттиазот», сейчас как раз идет согласование этого вопроса. Будущая строительная площадка химического терминала находится на границе Таманского и Новотаманского поселений в районе некогда курортного поселка Волна. Эта территория уникальна и является археологическим памятником. Любому вторжению сюда должно предшествовать тщательное обследование и возможное выявление артефактов. Мы позвонили в Краснодар, но оказалось, что в «Наследие Кубани», организацию, которая выдает разрешение на проведение этих работ, никаких обращений не поступало, – говорит Вадим Новопашин. – И на фоне всех этих известных фактов, мне непонятна позиция депутата ЗСК Ирины Конограевой, которая 30 марта на районной сессии депутатов заявила, что строительство метанолового завода в поселке Волна – это досужие разговоры и ничем не подкрепленные слухи.

В России всего 5 заводов по производству метанола. В год они производят 3 млн. тонн спирта, две из которых уходит за рубеж, и лишь одна оседает в России. Завод в Волне планирует наладить производство около 10 млн. (!) тонн химического вещества. В курортном сельскохозяйственном районе Кубани собираются построить крупнейший в стране завод по производству метанола – ядовитого летучего вещества, при контакте с которым человек теряет зрение! Здесь еще стоит добавить, что строить завод собираются в сейсмоопасной зоне.

Метанол производят из природного газа. Чтобы провести большой газ в поселок, предположительно из станицы Кущевской до Тамани будет проложена труба около 1 метра диаметром. Вдоль нее протянется 20 метровая зона отчуждения. По чьим виноградникам и частным владениям протянется этот «двигатель прогресса» пока неизвестно.

Это далеко не единственный вопрос, который пока остается без ответа. Непонятно, как будет решаться ситуация с нехваткой воды и электроэнергией, которых потребуется значительно больше, когда заработает завод. Понадобятся очистные сооружения, канализация и многое другое… Здесь как-то сразу вспоминается «ЭФКО», компания работающая в поселке Волна. Предприятие немало обещало району, в том числе – возить грузы по железной дороге. Пока что мы видим только разбитые фурами автомобильные дороги. Кроме того, со строительством опасного объекта, Темрюкский район теряет курортную привлекательность. Чем можно компенсировать ЭТО?

Координатором «Экологической Вахты по Северному Кавказу» Андреем Рудомахой были отправлены письма председателю ЗСК В.А. Бекетову, руководителю Департамента по архитектуре и градостроительству Краснодарского края Ю.В. Рысину, главе МО Темрюкский район И.Н. Василевскому с требованием разъяснить волнующие вопросы, касающиеся размещения химического завода на Таманском полуострове. Ответа пока нет.

Ева ГОРСКАЯ

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Спасибо, Ева, за статью! Жили — жили в деревне, дышали более менее чистым воздухом, а ту на-тебе! Промышленным районом станем. И будем грязным как Норильск, где выбросы в атмосферу составляют около 2 млн. тонн! Это мы так детский курорт развиваем! Если в 2012 году подпишут разрешение на застройку данного завода, то для Темрюкского района наступит своеобразный конец света.

  2. 1.2

    Алёна_Терять_нечегоЕсли в 2012 году подпишут разрешение на застройку данного завода, то для Темрюкского района наступит своеобразный конец света.

    А если еще взять все эти порты в Темрюкском районе и почитать о планах их развития, в единой связке, перспективы улучшения экологии в Азовском море и сохранения природы на всем Таманском полуострове, равны нулю… :(

    -Порт Темрюк расширяют и углубляют.

    Этот проект предполагает строительство нового причала и углубление подходного канала в Азовском море, чтобы в порт Темрюк могли заходить суда большей вместимости. В настоящее время в порту производится перевалка угля и кокса. Все эти работы ведутся открытым способом, поэтому угольная пыль в огромных количествах поступает в воздух и акваторию дельты реки Кубань и Темрюкского залива.
    Владимир Лепейко, член темрюкской общественной организации «Гражданское общество»:
    — Азовское море в бедственном состоянии. Одна из основных причин заключается в техногенной нагрузке на побережье в районе портов.
    http://www.ewnc.org/node/6993

    -Порт Темрюк включен в список портов , через которые возможна перевалка радиоактивных и расщепляющих материалов…

    14 декабря 2009 года премьер-министр Владимир Путин подписал постановление о том, чтобы включить порт «Темрюк» в список портов Российской Федерации, через которые возможна перевалка радиоактивных и расщепляющих материалов. Узнав это, экологи подняли тревогу, но их успокоили, сказав, что это всего лишь резервный вариант.

    Тем не менее, в Центральную районную больницу Темрюкского района обратились люди с документами, подтверждающими, что им необходимо пройти обследование как работникам атомных электростанций, — продолжает Вадим Новопашин. — На вопрос: «Зачем?» — они ответили, что будут перевозить через Темрюкский район радиационные отходы.

    На фоне произошедшей аварии на атомной электростанции в Японии такая новость ужасает. И самое страшное, что звучит все вполне реалистично. По официальным данным, на расстоянии 40 метров от железнодорожных путей, по которым будет идти состав с отходами, радиационный фон значительно превышает допустимые нормы. Что же получается, Темрюк станет зоной отчуждения?
    http://www.ewnc.org/node/6509

    -Через порт Кавказ тоже планируют увеличивать перевалку грузов, в т.ч. ядерных отходов…

    ЯДЕРНЫЕ ОТХОДЫ БУДУТ ПЕРЕВОЗИТЬ ЧЕРЕЗ ПОРТ «КАВКАЗ»

    Экологическая Вахта по Северному Кавказу получила документальное подтверждение того, что Администрация Краснодарского края «приложила руку» к реализации планов по транспортировке иностранных ядерных отходов через порт «Кавказ» в Темрюкском районе. В апреле 2011г. ЭкоВахта обратилась с запросами в Министерство транспорта РФ и госкорпорацию «Росатом» с просьбой пояснить, на какой стадии находится реализация планов по перевозке ядерных материалов, радиоактивных веществ и содержащих их изделий (в том числе, отработанного ядерного топлива) с болгарской АЭС «Козлодуй» на территорию России, о чем госкорпорация «Ростатом» сообщала в декабре 2009 года.

    В «Росатоме» запрос ЭкоВахты проигнорировали, а из Минтранса РФ пришел ответ, согласно которому проект распоряжения правительства РФ №1934-р от 14 декабря 2009 года, включившего порт «Кавказ» в перечень морских портов, в которые разрешен заход судов с ядерными материалами и радиоактивными веществами, был согласован администрацией Краснодарского края и «другими заинтересованными министерствами и ведомствами».
    В данном случае ключевым «согласователем» выступила именно кубанская администрация, поскольку по действующим «Правилам захода (выхода) в порты Российской Федерации судов и иных плавсредств с ядерными материалами и радиоактивными источниками», данная деятельность требует обязательного согласия региональных властей.

    Без подписи губернатора Ткачева на территорию края нельзя было бы ввести ни одного килограмма ядерных отходов или свежего ядерного топлива. Теперь же они тоннами потекут по территории региона. Между тем, в числе возможных транзитных пунктов на пути маршрута ядерного топлива и отработанного ядерного топлива — города Краснодар и Ростов-на-Дону.
    В ответе Минтранса РФ сообщается, что порт «Кавказ» пока не используется для перевозок ОЯТ, однако, по имеющейся у ЭкоВахты информации, железнодорожные составы с ядерными отходами могут пойти из Болгарии в самое ближайшее время. Компания-оператор железнодорожной переправы между портом «Кавказ» и болгарским портом Варна — ООО «Аншип», занимается оформлением необходимой документации, причем лицензия Ростехнадзора на перевозку опасных грузов, по имеющимся сведениям, у компании уже имеется.
    http://www.greenpatrol.ru/ecomap/okrugunit/singlenews/?id=61761&category=4016

    -Строительство порта Тамань:

    Чем грозит строительство «морского торгового порта Железный Рог»? Многократное возрастание угрозы экологической катастрофы вследствие аварий на объектах нефтяного и газового терминалов. Полное опромышливание Тамани и лишение ее возможности развития как курортного региона. Создание огромной угрозы существованию федерального курорта Анапа. Утрата одной из наиболее чистых акваторий Черного моря. Полное изменение социальной ситуации на полуострове, возрастание криминогенной ситуации, разложение нынешних устоев жизни местного сообщества. Строительство такого огромного порта вытеснит и в итоге уничтожит курортный поселок Волна, которому не посчастливилось оказаться «на пути великих идей».

    В связи с аммиачным терминалом неоднократно говорилось о «гибели Тамани». Теперь еще более очевидна непреувеличенность этих слов. Логика экономического развития устроена так, что строительство дорог влечет за собой стремление к еще большей экономической эксплуатации открывшихся возможностей. Построил «Тольяттиазот» железную дорогу до Волны и вот следом за проектом аммиачного терминала сюда потянулись новые еще более опасные проекты. И это только начало. Пройдет время и здесь непременно захотят поставить терминалы по перевалке еще чего-нибудь – метанола, каустика, жидкой серы, ядерных отходов… Если будет построен промышленный монстр с благозвучным названием «морской торговый порт «Железный Рог», Тамань в ее нынешнем историко-культурном, природном, социальном обличии перестанет существовать.
    http://www.ewnc.org/node/603

    Добавим к этому засранцев, сбрасывающих всё и вся в Азов, реки-вонючки Дон и Кубань, несущие тоже одно дерьмо в Азов, в которых уже и купаться запрещают, а тут еще и планы по портам Кавказ и Тамань, в Керченском проливе, воды которого засрут эти планы, метаноловый завод… Откуда в Азове будет взяться чистой воде, если водообмен ото всюду несет одно дерьмо..??? 😡

    Не забываем и про то, что строительство этого порта и завода, равно как и увеличение-расширение существующих, необратимо создаст предпосылки для строительства и наземной инфраструктуры: ж/д дорог и терминалов-отстойников, автомобильные дороги и перевалочн0-складские комплексы и прочее…

    Тут еще и не за горами думки о строительстве моста через Керченский пролив, что тоже значительно увеличит грузопоток ж/д и авто транспортом, с неизбежным возникновением и здесь необходимой наземной инфраструктуры… Плюс выхлопы от всей этой армады… :(

    В общем, горько всё это писать и предрекать.. Печально и грустно осознавать, что всё идет к тому, чтобы из чистого и любимого мною Таманского полуострова, с его неповторимой природой, хотят сделать очередную промзону… :(

  3. 1.3

    мертвое море, переполненный онкологический центр и коровы с двумя головами…грустно 😡

  4. 1.4

    an09mayАлёна_Терять_нечегоЕсли в 2012 году подпишут разрешение на застройку данного завода, то для Темрюкского района наступит своеобразный конец света.

    А если еще взять все эти порты в Темрюкском районе и почитать о планах их развития, в единой связке, перспективы улучшения экологии в Азовском море и сохранения природы на всем Таманском полуострове, равны нулю…

    Я собралась в своем родном районе работать и растить своих детей. Склонна к тому, чтобы начать сегодня же продумывать «планы отхода». Абсолютно пугает такая информация как:
    — Наиболее легкая форма отравления характеризуется наличием головной боли, общей слабостью, недомоганием, ознобом, тошнотой, рвотой. Поэтому опасен для жизни не только метанол, но и жидкости, содержащие этот яд даже в сравнительно небольшом количестве.
    — МЕТИЛОВЫЙ СПИРТ смешивается в любых концентрациях с водой, органическими растворителями и ЯДОВИТ, выпитые 30 миллилитров метанола могут быть СМЕРТЕЛЬНЫ, если не принять срочных мер! Пары также ядовиты!
    — Приём внутрь 5—10 мл метанола приводит к тяжёлому отравлению (одно из последствий — слепота), а 30 мл и более — к смерти. Предельно допустимая концентрация метанола в воздухе равна 1 мг/м³ (у изопропилового спирта 0,6 мг/м³, у этанола — 5 мг/м³)[10].
    — Метанол — яд, действующий на нервную и сосудистую системы. Токсическое действие метанола обусловлено так называемым «летальным синтезом» — метаболическим окислением в организме до очень ядовитого формальдегида.

    Как Вам? Я переезжаю!

  5. 1.5

    Жоржмертвое море, переполненный онкологический центр и коровы с двумя головами…грустно

    Ну прям уж… 😀
    Ничего хорошего, конечно, в этом нет. Но нельзя молчать об этом!
    Живой пример — протест жителей Новоросса, по вопросу приема портом города радиоактивных отходов…
    Отстояли ведь!!!
    Да, экология там еще та, сами знаете, но этот вопрос же смогли решить! Да, смогли! И здесь нужно это сделать! Всем миром!

    Алёна_Терять_нечегоКак Вам? Я переезжаю!

    Куда? ❓
    Зачем? ❓
    ИМХО, перебор… Проблемы есть везде. Только лишь про Белгородскую область слышно… 1-е место который год уже, как самый чистый регион… Более того, говорят, что и по качеству жизни…
    Хотя я там и не жил, и друзей — приятелей там нет
    НО
    Это всего лишь пока прожекты. И мы в силах попытаться их остановить, не дать им дорогу в нашу жизнь. Нужно звонить во все колокола, насколько имеется возможность.
    Пост Евы здесь — один из вариантов. Лично я скопировал эту новость и разместил на двух уважаемых ресурсах. Мало? Возможно…
    Но сделал то, что могу здесь и сейчас.
    И это…

    Не вешать нос!!! 😀
    (жаль смалы тут безликие)

    • 1.6

      Метанол является сильным и опасным для человека ядом. Он может проникать в организм при вдыхании воздуха, насыщенного его парами, через кожу, при мытье рук и смачивании одежды. Однако самый частый и наиболее опасный путь отравления метанолом — по­падание яда внутрь.
      Смертельная доза метанола при попадании внутрь равна 30 г. Известны случаи отравления- с тяжелыми последствиями всего лишь 5—10 г метанола.
      Попадая в организм, метанол сильно поражает нерв­ную и сердечно-сосудистую системы. Особенно активно он воздействует на зрительный нерв и сетчатую оболоч­ку глаза. Вследствие этого одним из признаков отравле­ния метанолом является слепота, которая остается на всю жизнь. Особенностью метанола является быстрое всасывание из желудочно-кишечного тракта в кровь и медлен­ное выделение его из организма. Принятый внутрь, ме­танол выделяется с мочой и с выдыхаемым воздухом в течение 7 суток. Кроме того, метанол обладает кумуля­тивными свойствами— при повторном употреблении ма­лых доз яд накапливается в организме, создавая опас­ную и смертельную концентрацию. Благодаря этим свой­ствам возможно также хроническое отравление челове­ка. Вот почему опасны для жизни не только чистый ме­танол, но и жидкости, содержащие этот яд в сравни­тельно небольших количествах—- от 1 до 10%. В этило­вом (винном) спирте, получаемом из древесины, кото­рый применяется для различных технических целей, обнаруживается метанол в количестве от 6 до 12%. Источник: Медицинская энциклопедия ред.1980

      Первый класс опасности. ❗ Такая степень будет присвоена заводу, который построят возле п.Волна Неужели наши ученые не могут придумать экологически чистые методы получения необходимых промышленности химических элементов?. В общем крик души, а пока я считаю, что такой объект нужно строить как можно дальше от населенных пунктов и работать на нем вахтовым методом..
      ❗ ❗ ❗

  6. 1.7

    Коммерсант отписал по этому поводу:

    ADNOC прощупала Волну
    Компания ищет площадку под метаноловый завод в Краснодарском крае

    Abu Dhabi National Oil (ADNOC, ОАЭ) вела переговоры с краевыми чиновниками о возможном строительстве завода по производству метанола в районе порта Тамань. Представители компании заявили о потребности в 4 млрд куб. м газа. Предприятие такого масштаба может потребовать инвестиций на уровне $4,8 млрд, расположение порта «Тамань» выгодно для экспорта метанола, считают эксперты. Однако прежние попытки построить в курортном районе химические предприятия или терминалы наталкивались на активные протесты местных жителей и экологических организаций.

    О факте переговоров краевых чиновников и представителей Abu Dhabi National Oil стало известно из сообщения общественной организации «Экологическая вахта по Северному Кавказу». По данным экологов, совещание, посвященное проекту строительства химического завода, прошло в закрытом режиме еще в феврале нынешнего года. В протоколе совещания, на который ссылаются экологи (копия есть в распоряжении „Ъ“), отмечается, что в переговорах участвовали вице-губернаторы Краснодарского края Алексей Агафонов и Вадим Лукоянов, руководитель краевого департамента по вопросам ТЭК Виталий Брижань, а также директор «Газпром межрегионгаз Краснодар» Сергей Комиссаров. Кроме представителей Abu Dhabi National Oil с чиновниками встречались менеджеры ООО «Синтез-Юг» и Universal Business Corporation.

    В «Экологической вахте» утверждают, что на встрече речь шла о строительстве в поселке Волна неподалеку от порта Тамань завода по производству метанола. По итогам совещания чиновники рекомендовали муниципальным властям «в пределах компетенции» оказывать содействие инвестору и «определить возможное место размещения химического предприятия».

    Источник в краевом департаменте по вопросам ТЭК подтвердил „Ъ“ факт встречи с представителями ADNOC. По его словам, чиновники предложили ADNOC провести переговоры о поставках газа с «Газпромом» и подготовить экономическое обоснование проекта. «Инвесторы говорили о потребности в 4 млрд куб м газа для производства. Это около половины объемов, которые потребляет Краснодарский край в течение года. Такие вопросы не решаются на региональном уровне»,— отметил источник. Получить комментарии представителей ADNOC вчера не удалось.

    Abu Dhabi National Oil — государственная компания, ведет добычу углеводородов в эмирате Абу-Даби (ОАЭ). Входит в пятерку крупнейших мировых нефтегазовых компаний, запасы нефти, по данным на 2007 год, оценивались в 137 млрд баррелей. Включает 15 подразделений, специализирующихся на добыче углеводородов, их переработке и транспортировке.

    Для переработки 4 млрд куб. м газа в предприятие и создание инфраструктуры необходимо инвестировать около $4,8 млрд, подсчитал глава энергетической консалтинговой компании Creon Фарес Кильзие. По его словам, все проекты строительства заводов метанола в Краснодарском крае, которые разрабатывал Creon в течение последних лет, базировались на объемах газа, которые должны были направляться в «Южный поток». «Все проекты остановились из-за ценового конфликта. Производитель не собирался продавать газ по внутрироссийским ценам, ориентировался на экспортный паритет в $400 за куб м. Такие условия сильно снижали рентабельность проектов»,— добавляет Фарес Кильзие. Тем не менее, по его мнению порт «Тамань» с географической и транспортной точки зрения «лучший выход на южно-европейские, североафриканские и атлантические рынки».«Близость порта, который специализируется на перевалке углеводородного сырья и различных продуктов его переработки, положительно повлияет на экономику проекта»,— считает Григорий Бриг, содиректор аналитического отдела «Инвесткафе».

    В районе нынешнего порта «Тамань» уже предпринимались попытки строительства терминалов для перевалки химических грузов. В 2004 было заморожен проект строительства аммиачного терминала «Тольяттиазота», причиной стали протесты местных жителей и экологических организаций. Не исключено, что новый проект также вызовет волну протестов. «В наибольшей степени от планов властей и бизнеса пострадают жители курортного поселка Волна, в чью жизнь со своими проектами уже вторглись „Таманьнефтегаз“, „Тольяттиазот“ и ЭФКО. Реализация планов грозит окончательно похоронить возможность устойчивого развития района на основе рекреационной и сельскохозяйственной отраслей»,— убежден координатор «Экологической вахты» Андрей Рудомаха.
    http://www.kommersant.ru/doc/1929661?stamp=634719871209279131

  7. 1.8

    Всё говорит о том, что у власти МРАЗЬ, думающая только о бабках. И эта МРАЗЬ отдыхать у нас в районе не собирается. Весь этот капитализм шит белыми нитками. Чего разговоры говорить, действовать надо. В бандерлогов и носящих гандоны на шее нас один пидар уже превратил. Будем превращаться в планктон?

  8. 1.9

    ВикторВсё говорит о том, что у власти МРАЗЬ, думающая только о бабках.

    Любая демократия приводит к диктатуре подонков.
    Альфред Нобель.

  9. 1.10

    Ляжем , но не допустим! Мы здесь хозяева! И нам всё решать!

  10. 1.11

    *Комментарий удален за нарушение правил сайта*

  11. 1.12

    Сложно согласиться со строительством подобного в Темрюкском районе, однако стоит признать что это не редкость и все наши города только фигуры на шахматной доске. Что мы можем изменить? Ровным счетом ничего, крики, вопли, стоны и агония. Маты и грубость. Да, конечно можно устроить митинги, только ничего это не изменит.Вам приведут 33 тысячи экспертиз и докажут что все безобидно

  12. 1.13

    ВикторЛяжем , но не допустим! Мы здесь хозяева! И нам всё решать!

    ВикторЯ не позволю никому, чтоб возле моего дома чадил вредный завод. Путинские ЕДрососы будут прибыль в Израиль, Америку, Лондон вывозить, а я с внуками газом дышать. Х@@ вам по всей морде ЕДро****ы ****ные!

    У жителей Волны будет работа и ХОРОШАЯ зарплата

    • 1.14

      У жителей Волны будет работа и ХОРОШАЯ зарплата

      ага… и к сожалению короткая жизнь :(

  13. 1.15

    Хватит скулить! Вперед, на баррикады!

    • 1.16

      чётко!

  14. 1.17

    26 люди будут издыхать от страха и ожидания [бедствий], грядущих на вселенную, ибо силы небесные поколеблются,
    27 и тогда увидят Сына Человеческого, грядущего на облаке с силою и славою великою.
    28 Когда же начнет это сбываться, тогда восклонитесь и поднимите головы ваши, потому что приближается избавление ваше.
    (Лук.21:5-28)

  15. 1.18

    НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫЙХватит скулить! Вперед, на баррикады!

    А может там в Волне все рады ,что будет много рабочих мест!
    Метанол, метанол, а кушать надо каждый день
    😡

  16. 1.19

    Ира K.НЕБЕЗРАЗЛИЧНЫЙХватит скулить! Вперед, на баррикады! А может там в Волне все рады ,что будет много рабочих мест!Метанол, метанол, а кушать надо каждый день

    Может брешут про метанол-завод?
    Может хохлы или анапчане конкуренты пугают народ, чтоб к нам на море не ехали боялись?

  17. 1.20

    Нет спокойной жизни. Чтоб тихо и мирно.

  18. 1.21

    ВикторНет спокойной жизни. Чтоб тихо и мирно.

    а что для вас тихо-мирно?

  19. 1.22

    Синтез-газ — смесь монооксида углерода и водорода. В промышленности получают паровой конверсией метана, парциальным окислением метана, газификацией угля. В зависимости от способа получения соотношение CO:Н2 варьируется от 1:1 до 1:3.
    В зависимости от применяемого сырья и вида конверсии (водяным паром или нестехиометрическим количеством О2) соотношение компонентов в газовой смеси изменяется в широких пределах:
    СН4 + Н2О : СО + 3Н2
    СН4 + ½O2 : СО + 2Н2
    —СН2—+ Н2О:СО + 2Н2
    —СН2—+ ½O2 :СО + Н2
    Это соотношение определяется также методом и условиями газификации углей. По наиболее распространенному методу Лурги получают сырой газ след, состава: 15-18% СО, 38-40% Н2, 9-11% СН4, 30-32% СО2; с повышением температуры увеличивается доля СО, с возрастанием давления — Н2 и СН4. Примесями могут быть инертные газы (N2 и др.) и Н2S, если сырье содержало серу. Синтез-газ очищают от Н2S и СО2 селективными растворителями; соотношение между СО и Н2 регулируют, если необходимо, конверсией оксида углерода водяным паром.
    Синтез-газ получают также наряду с целевым продуктом ацетиленом при окислительном пиролизе природного газа.
    В азотной промышленности синтез-газ называют смесь N2 и Н2, применяемую в синтезе аммиака.

  20. 1.23

    Сырьем для синтеза метанола служит синтез-газ (CO + H2), обогащенный водородом: :CO + 2 H2 → CH3OH[2]

  21.  
  1.  

Реклама
X