21 сентября 2015, 08:29

Большегрузы в Темрюкском районе

Пользователь, представившийся как «Чеботарева Екатерина Алексеевна», сообщил:
Пришел ответ на коллективное письмо в администрацию президента по поводу движения большегрузов по населенным пунктам.
image-630x867.jpg
image-2-630x867.jpg
image-3-630x867.jpg

Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за сообщения публикуемые пользователями в разделе «Народные новости», рубрика «Народные новости» существует на правах форума. Содержимое народных новостей может быть субъективно.

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Очень интересно:
    1. Почему по дорогам муниципальным в ст. Тамань до сих пор едут большегрузы, не обращая внимания на ограничение до 8 тонн?
    2. Каким образом будет восстановлены дома, которые трещат и готовы завалиться как карточные домики, т.к. так как строились в прошлом веке и ни кто не подозревал о такой нагрузке на дорогу?

    • 1.2

      Уважаемая Екатерина, к сожалению, народ оболванен телевидением и пропагандой(((
      Проблема беспокоит только конкретно страдающих от нее.
      Остальным — до фонаря.
      Ни соседской солидарности, ни умения прогнозировать будущее Таманского п-ва, который через пару лет будет еще больше засорен пылью еще большего кол-ва тяжелогрузов, дороги будут хуже, их будут задешево латать ненадолго.

      Все красивые слова об инфраструктуре — блеф, все эти серы, азоты, порты, пищевые ингредиенты заботятся о своем кармане, хотят схватить супердоходы и убежать.

      А там, хоть трава не расти, хоть потоп ( прости, господи, не накаркать бы)

    • 1.3

      Молодец Екатерина! Полностью поддерживаю ее сообщение!!!!

  2. 1.4

    ЕкатеринаОчень интересно:
    1. Почему по дорогам муниципальным в ст. Тамань до сих пор едут большегрузы, не обращая внимания на ограничение до 8 тонн?
    2. Каким образом будет восстановлены дома, которые трещат и готовы завалиться как карточные домики, т.к. так как строились в прошлом веке и ни кто не подозревал о такой нагрузке на дорогу?

    Обращались ли Вы в Эковахту? ➡

    • 1.5

      Обращалась очень много куда. Эковахта по северному Кавказу тоже откликнулась, делали запрос в прокуратуру, по образцу ихнего письма было написано коллективное письмо в администрацию президента. Да вот пока толку мало :(

      • 1.6

        ЕкатеринаОбращалась очень много куда. Эковахта по северному Кавказу тоже откликнулась, делали запрос в прокуратуру, по образцу ихнего письма было написано коллективное письмо в администрацию президента. Да вот пока толку мало

        Уважаемая Екатерина, т.е. вот эта отписка из администрации — это якобы ответ на жалобу Президенту?

        • 1.7

          Начинается письмо: Ваше обращение на имя Президента РФ…

          ВаляУважаемая Екатерина, т.е. вот эта отписка из администрации — это якобы ответ на жалобу Президенту?

          А что может еще прийти в такой глухомани? другого не дождаться, увы.
          Подозреваю надо писать повторно!

        • 1.8

          Кстати, а чо там, в Крыму? Год назад без крымского сюжета не было ни дня на ТВ. Сейчас подозрительно тихо. Сколько шуму и треску было про керченский мост. И где он? Чо, правда штоле – целую одну сваю забили? Вопрос моста – это вопрос выживания двух миллионов «ужероссиян». Сегодня часть продовольствия в Крым поступает с Украины. Шо, не знали? Проклятый жидобандеровский режим не дает сдохнуть крымчанам с голодухи. Правда, 20 сентября правосеки заблокировали Чонгарский погранпереход и не пропустили фуры с хавчиком, предназначенным для клятых москалей. И это какбэ намекаэ…

          Кто сказал, что мост строить долго?
          В 1944 г. железнодорожный мост через Керченский пролив был возведен за четыре месяцев (был поврежден во время ледохода, не восстанавливался по причине нехватки средств).
          Сейчас и техника помощнее, и ресурсов поболе, чем во время войны. Ну, хотя бы начать можно было за полтора года? Да, судя по всему, Кремль уже готовится сливать Крым следом за Донбассом, поэтому и на мост тратиться не желает.

          Кстати, решить проблему транспортного сообщения с Крымом можно было элементарно путем сооружения понтонной переправы. Немцы в 1943 г. возвели ее буквально в считанные дни. Что мешает сегодня сделать 3-4 линии хотя бы на летний период? Да, строительство моста – это мега-попил бабла, но в условиях дефицита бюджета наши эффективные менеджеры решили, что пилить гораздо жирнее получается на отсутствии моста, чем на его строительстве. «Крымнаш» стоит бюджету 125 млрд. руб. в год – это то, что тратится исключительно на поддержание штанов (соцвыплаты и дотации в том числе на компенсацию транспортных издержек). Федеральная целевая программа развития Крыма в принципе не может быть реализована без решения транспортной проблемы. Так зачем его решать, если можно освоить сотни миллиардов, ничего не делая?

  3. 1.9

    Никакого нет покоя от этих большегрузых машин. Гонят по станице Старотитаровской по центральной улице Ленина так, что дома шатаются. В стенах слышен треск. А дома -то у нас прошлого века. Если и вправду завалятся-кто нам построит новые дома??? Дорогу уже так заездили, одни трещины и ямы. Надоели твари!!!! И все водилы безмозглые делают это. Ведь есть объездная дорога по трассе , а они лезут в станицу . Вот уже сволочи!!!!!

    • 1.10

      ЕкатеринаОбращалась очень много куда. Эковахта по северному Кавказу тоже откликнулась, делали запрос в прокуратуру, по образцу ихнего письма было написано коллективное письмо в администрацию президента. Да вот пока толку мало

      А генеральному Прокурору России отправляли жалобу?

      Судя по отпискам, там действительно никто не озабочен комфортом жителей, проворачиваются миллиарды( на карман олигархам). Если бы речь шла о развитии таманского полуострова, то модернизировали бы водопровод, электроснабжение и пр. А тут впечатление, что жители путаются под ногами у этого проекта века((((( Мост, мост — можно подумать, самая насущная проблема у пенсионеров Тамани это съездить в Крым.((((

      • 1.11

        Спасибо. По возможности постараюсь отправить коллективное письмо в ближайшее время,. т.к. отписки из прокуратуры Темрюка и Краснодара уже есть 😛

        ВаляА генеральному Прокурору России отправляли жалобу?

        • 1.12

          Генеральный прокурор Российской Федерации ответит только на наиболее актуальные сообщения.

          Если Вы хотите, чтобы Ваше обращение к Генеральному прокурору Российской Федерации было зарегистрировано и рассмотрено в установленном законом порядке, просьба ознакомиться с Инструкцией о порядке рассмотрения обращений и приема граждан в органах прокуратуры Российской Федерации.

          Обращаем Ваше внимание, что жалобы и письменные обращения принимаются путем почтовой связи по адресу: ГСП-3 125993 г. Москва, ул. Большая Дмитровка, 15а.

          Сообщение должно быть представлено на русском языке. Текст следует изложить кратко.

          Сообщения, содержащие нечитаемый текст и непонятные сокращения, рассматриваться не будут.

          • 1.13

            Вы ошибаетесь, существует:
            Интернет-приемная
            http://genproc.gov.ru/contacts/ipriem/ 😛
            — к обращению заявитель вправе приложить необходимые документы и материалы в электронной форме. Общий объем прикрепленных файлов не должен превышать 5 Мб;
            — Жалобы, содержащие в качестве приложения документы и материалы большего объема, рекомендуется направлять в письменном виде по адресу: ГСП-3, 125993, г. Москва, ул. Большая Дмитровка, 15а.

        • 1.14

          ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА КУБАНСКОГО ПРОКУРОРА:

          http://prokuratura-krasnodar.ru/?option=com_content&view=article&id=1326&Itemid=492

    • 1.15

      элинаНикакого нет покоя от этих большегрузых машин. Гонят по станице Старотитаровской по центральной улице Ленина так, что дома шатаются. В стенах слышен треск. А дома -то у нас прошлого века. Если и вправду завалятся-кто нам построит новые дома??? Дорогу уже так заездили, одни трещины и ямы. Надоели твари!!!! И все водилы безмозглые делают это. Ведь есть объездная дорога по трассе , а они лезут в станицу . Вот уже сволочи!!!!!

      ОНИ ВОДИЛЫ ТАК ДЕЛАЮТ ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮТ ЧТО ИМ НИФИГА НЕ БУДЕТ

      ИМ ДАНА УКАЗИВКА ВЕЗТИ ГРУЗ НА СТРОЙКУ ВЕКА

      ГЛАВНОЕ МОСТ В КРЫМ

      ТАМАНЦЫ ПЕРЕЖИВУТ

      А ЕСЛИ КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ТО ЭТО ПРЕЗИДЕНТУ НЕИНТЕРЕСНО

      ГЛАВНОЕ ЧТО КРЫМ НАШ И БУДЕТ ТУДА МОСТ

      ИЛИ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ ДЕНЕГ НЕ ХВАТИТ

      • 1.16

        КЕРОСИН96элинаНикакого нет покоя
        от этих большегрузых машин.

        ОНИ ВОДИЛЫ ТАК ДЕЛАЮТ ПОТОМУ ЧТО ЗНАЮТ ЧТО ИМ НИФИГА НЕ БУДЕТ
        ИМ ДАНА УКАЗИВКА ВЕЗТИ ГРУЗ НА СТРОЙКУ ВЕКА
        ГЛАВНОЕ МОСТ В КРЫМ
        ТАМАНЦЫ ПЕРЕЖИВУТ
        А ЕСЛИ КОМУ НЕ НРАВИТСЯ ТО ЭТО ПРЕЗИДЕНТУ НЕИНТЕРЕСНО
        ГЛАВНОЕ ЧТО КРЫМ НАШ И БУДЕТ ТУДА МОСТ
        ИЛИ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ ДЕНЕГ НЕ ХВАТИТ

        😡
        Это и ежу понятно. 😡 😡

      • 1.17

        ГЛАВНОЕ УСПЕТЬ ДЕНЕГ НАСТРИЧЬ, ДА ПО НУЖНЫМ КАРМАНАМ РАЗЛОЖИТЬ, А БУДЕТ ЛИ МОСТ, ЭТО НЕ ВАЖНО)))

  4. 1.18

    А если где-то большегруз остановился на привал на обочине или возле поселков-везде кучи мусора-свиньи настоящие.Возле елочек, посаженых в былые времена в пос. Таманский, останавливались дальнобойщики, теперь там кучи мусора.Справедливости ради надо сказать, что за пос. Артющенко, где ленивые отдыхающие могут спуститься на машине прямо на берег моря, наверху, в начале этого спуска отдыхающие сложили большую гору мусора.Это они так благодарят местное население и природу за бесплатный отдых.Привезя с собой тяжелые пакеты с продуктами, очень трудно забрать с собой практически пустые пакеты с мусором и выбросить его в мусорный бак в поселке. Скоро дунет ветер и полетит все на море и по полям.Люди, пожалуйста, не сорите сами и приучайте детей с пеленок к порядку, не превращайте природу в свинарник!

  5. 1.19

    На основании сего- Рытов- парно и копытное.

  6. 1.20

    Собака лает, караван идет. Бесполезно. Расслабьтесь. Пока не будет построен мост придется терпеть, но главное впереди. По окончании строительства поток автотранспорта еще больше увеличится. Так что не растраивайтесь, а пристраивайтесь.

    • 1.21

      Молча на забой идти не собираюсь ❗

    • 1.22

      Хохлятская пресса пишет что сваи тонут уходят в бесконечную глубину.
      А также пишут хохлы что президент потерял интерес к мосту и урезал финансирование.
      Брешут хохлы думаю

      • 1.23

        «Забили они 100-метровые сваи. Утром приходят, а их нет»(с)

  7. 1.24

    ЕкатеринаМолча на забой идти не собираюсь ❗

    БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЁМ МЫ СЛАВУ
    У ВАС НА ПУТИ НЕ ВОДИЛЫ А ГОСУДАРСТВЕННАЯ МАШИНА

    ТАМ НАВЕРХУ ХОТЯТ ЭТОТ МОСТ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ ИБО ХОХЛЫ СКОРО ПЕРЕСТАНУТ ВЕЗТИ Б КРЫМ ЖРАТВУ
    ГИГАНТСКИЕ ПОСТАВКИ ПОЕДУТ ЧЕРЕЗ ТАМАНСКУЮ ЗЕМЛЮ, БУДЕМ ИХ СНАБЖАТь.

    ДЕЛО ПОЛИТИЧЕСКОЕ, ИНАЧЕ БУДЕТ НЕЯСНО, ЗАЧЕМ НАМ ГОЛОДНЫЙ КРЫМ;)))

    ТАК ЧТО КРЫМ НАШ
    МОСТ НАШ

    БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, ЕКАТЕРИНА, ВЫ ВСТУПИЛИ В БОРьБУ С ГИГАНТАМИ((((

  8. 1.25

    КЕРОСИН96ЕкатеринаМолча на забой идти не собираюсь ❗

    БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЁМ МЫ СЛАВУ
    У ВАС НА ПУТИ НЕ ВОДИЛЫ А ГОСУДАРСТВЕННАЯ МАШИНА
    ТАМ НАВЕРХУ ХОТЯТ ЭТОТ МОСТ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ ИБО ХОХЛЫ СКОРО ПЕРЕСТАНУТ ВЕЗТИ Б КРЫМ ЖРАТВУ
    ГИГАНТСКИЕ ПОСТАВКИ ПОЕДУТ ЧЕРЕЗ ТАМАНСКУЮ ЗЕМЛЮ, БУДЕМ ИХ СНАБЖАТь.
    ДЕЛО ПОЛИТИЧЕСКОЕ, ИНАЧЕ БУДЕТ НЕЯСНО, ЗАЧЕМ НАМ ГОЛОДНЫЙ КРЫМ;)))
    ТАК ЧТО КРЫМ НАШ
    МОСТ НАШ
    БЕРЕГИТЕ СЕБЯ, ЕКАТЕРИНА, ВЫ ВСТУПИЛИ В БОРьБУ С ГИГАНТАМИ((((

    Поддерживаю. Будьте осторожны, Екатерина.

    • 1.26

      Я против моста ни чего не имею. :)
      Я против того что,
      — инфраструктуру в порядок не привели,
      — в больнице участковой в Тамани оставили 13 круглосуточных коек (в 2011 году было 54), как будто население уменьшилось в 4 раза,
      — дома того гляди рухнут при такой необузданной езде большегрузов по муниципальным дорогам, у многих мазанки стоят от края дороги на расстоянии 1.5 метра,
      — воды на верхних улицах не найти летом, а на стройку приведут новую ветку, только что останется в нашей дырявой трубе?

  9. 1.27
    • 1.28

      С полуостроваМост будет способствовать развитию нашей Тамани. Рабочие места, дороги и прочая инфраструктура, но позже. Надо потерпеть товарищи, молодежи работать негде, а тут такое развитие. Задумайтесь.

      Кто постарше, помнит, как строили, к примеру, БАМ — проводили дорогу, параллельно строили коммуникации, тянули воду, газ, свет в РАСЧЕТЕ на растущее население, которое увеличивалсь за счет людей приезжающих строить, а потом за счет людей, остающихся жить.
      Именно для них строили дома, школы, улицы, бани и поликлиники.
      Вот это было РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ!
      А мы видим, как в существующие поселения хамски врезаются новые бизнесы, разбивают дороги, используют нашу воду, и обещая нам светлое будущее.
      Мы уже построили коммунизм, нам предлагают строить мост.
      Говорят, надо потерпеть.
      Будет увеличен грузопоток, транспорт будет проходить без остановки.
      Нам останется глотать пыль и убирать горы мусора.

      • 1.29

        ДА,:!: ВЫ СОВЕРШЕННО ПРАВЫ ❗
        Вот и текст в тему на КУБВЕД, обратите на число внимание (текст надо искать по названию, по ссылке не находиться!):
        Трафик большегрузов растянется на 2-3 месяца.
        05.06.2015 / Политика и власть
        Жителям Таманского полуострова движение большегрузов, строящих керченский мост, придется терпеть как минимум 2-3 месяца.
        В администрации района прошло совещание с представителями дорожных служб и подрядными организациями, осуществляющими строительство транспортного переходя.
        Темой совещания стало строительство технологической дороги в объезд станицы Вышестеблиевской и ремонт существующих дорог.

        Движение большегрузного транспорта, с апреля этого года уже создало серьезную проблему для жителей поселков и станиц, расположенных на дорогах, ведущихся к месту строительства моста.
        Районные власти потребовали от строителей, что для безопасности жителей требуется упорядочить движение транспорта и сократить сроки по строительству объездной дороги, восстановить поврежденные участки, а также составить схему движения большегрузного транспорта установить освещение и провести работы по соблюдению скоростного режима с перевозчиками.
        На совещании представители подрядных организаций заявили, что строительство технологической дороги займет от двух до трех месяцев, а движение большегрузного транспорта пока продолжится по местным трассам, нарушая их целостность.
        Также строители транспортного перехода заверили руководителей района, что содержание и ремонт существующих дорог будет выполняться регулярно, а на аварийных участках добавят освещение.

      • 1.30

        Ветеран трудаС полуостроваМост будет способствовать развитию нашей Тамани. Рабочие места, дороги и прочая инфраструктура, но позже. Надо потерпеть товарищи, молодежи работать негде, а тут такое развитие. Задумайтесь.

        Кто постарше, помнит, как строили, к примеру, БАМ — проводили дорогу, параллельно строили коммуникации, тянули воду, газ, свет в РАСЧЕТЕ на растущее население, которое увеличивалсь за счет людей приезжающих строить, а потом за счет людей, остающихся жить.
        Именно для них строили дома, школы, улицы, бани и поликлиники.
        Вот это было РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ!
        А мы видим, как в существующие поселения хамски врезаются новые бизнесы, разбивают дороги, используют нашу воду, и обещая нам светлое будущее.
        Мы уже построили коммунизм, нам предлагают строить мост.
        Говорят, надо потерпеть.
        Будет увеличен грузопоток, транспорт будет проходить без остановки.
        Нам останется глотать пыль и убирать горы мусора.

        ЕкатеринаДА,:!: ВЫ СОВЕРШЕННО ПРАВЫ ❗
        Вот и текст в тему на КУБВЕД, обратите на число внимание (текст надо искать по названию, по ссылке не находиться!):
        Трафик большегрузов растянется на 2-3 месяца.
        05.06.2015 / Политика и власть
        Жителям Таманского полуострова движение большегрузов, строящих керченский мост, придется терпеть как минимум 2-3 месяца.
        В администрации района прошло совещание с представителями дорожных служб и подрядными организациями, осуществляющими строительство транспортного переходя.
        Темой совещания стало строительство технологической дороги в объезд станицы Вышестеблиевской и ремонт существующих дорог.

        Движение большегрузного транспорта, с апреля этого года уже создало серьезную проблему для жителей поселков и станиц, расположенных на дорогах, ведущихся к месту строительства моста.
        Районные власти потребовали от строителей, что для безопасности жителей требуется упорядочить движение транспорта и сократить сроки по строительству объездной дороги, восстановить поврежденные участки, а также составить схему движения большегрузного транспорта установить освещение и провести работы по соблюдению скоростного режима с перевозчиками.
        На совещании представители подрядных организаций заявили, что строительство технологической дороги займет от двух до трех месяцев, а движение большегрузного транспорта пока продолжится по местным трассам, нарушая их целостность.
        Также строители транспортного перехода заверили руководителей района, что содержание и ремонт существующих дорог будет выполняться регулярно, а на аварийных участках добавят освещение.

        что нибудь изменилось?

  10. 1.31

    Мост будет способствовать развитию нашей Тамани. Рабочие места, дороги и прочая инфраструктура, но позже. Надо потерпеть товарищи, молодежи работать негде, а тут такое развитие. Задумайтесь.

    • 1.32

      С полуостроваМост будет способствовать развитию нашей Тамани. Рабочие места, дороги и прочая инфраструктура, но позже. Надо потерпеть товарищи, молодежи работать негде, а тут такое развитие. Задумайтесь.

      В чем развитие? ??
      Не повторяйте как попка — дурак газетно-телевизионные лозунги.
      Если на данном этапе никто не обустраивает поселения, не расширяет водопроводную систему, не строит жилье ( бараки для строителей не в счет)- то такое отношение продолжится.
      Никаких работ мроме копай кидай отношение к местным как к колонии((((

      Задумайтесь.

    • 1.33

      О каких рабочих местах может идти речь?
      Если на слушаниях по строительству транспортного перехода в Крым четко сказали: нужны ПРОВЕРЕННЫЕ, ВЫСОКОКЛАССНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ, ЭТО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ. Все остальные, т.е. низкоквалифицированные, не проверенные на других строительных объектах не подходят. Разве что взяли на работу несколько водителей из местных, они хорошо знают данную местность, может еще какие «козьи тропки».
      А теперь вопрос: а какие такие очень проверенные будут жить в городке численностью 5 тыс. под видео наблюдением за высоким бетонным забором, с колючей проволокой???
      Похоже, этот контингент из года в год, с одной стройки века на другую стройку века передвигается, за своими хозяевами-благодетелями, да еще под пристальным наблюдением…
      Ни чего не напоминает?
      А главное за дешево 😛
      И лечить не надо, достаточно фельдшерского пункта (на 5 тыс.) !!!

      • 1.34

        Екатерина
        О каких рабочих местах может идти речь?
        ❓ ❓
        А теперь вопрос: а какие такие очень проверенные будут жить в городке численностью 5 тыс. под видео наблюдением за высоким бетонным забором, с колючей проволокой???
        Похоже, этот контингент из года в год, с одной стройки века на другую стройку века передвигается, за своими хозяевами-благодетелями, да еще под пристальным наблюдением…
        Ни чего не напоминает?
        А главное за дешево
        И лечить не надо, достаточно фельдшерского пункта (на 5 тыс.) !!!

        Так ходили слухи что стоители будут гастарбайтеры и даже чуть ли не зэки((((

        • 1.35

          А кто ж еще будет жить под видео наблюдением, да за колючей проволокой, главное можно за лечение не платить, новых добавят, в таких ХОРОМАХ?

          А главное за дешевоТак ходили слухи что стоители будут гастарбайтеры и даже чуть ли не зэки((((

          • 1.36

            «По предварительным оценкам ожидается, что на строительстве Керченского моста будет работать порядка 50 тысяч строителей. В связи с этим мы ожидаем большой поток трудовых мигрантов. Мы уже готовы к этому и будем вести мониторинг при тесном сотрудничестве с силовыми структурами»,

        • 1.37

          Керченский мост будут строить порядка 50 тысяч человек.
          В этой связи ожидается большой приток трудовых мигрантов ➡

  11. 1.38

    С полуостровадороги и прочая инфраструктура, но позже.

    НЕ СМЕШИТЕ, ЕСЛИ СЕЙЧАС НЕ СДЕЛАЛИ, А ПРЕЗИДЕНТ КЛЯЛСЯ И БОЖИЛСЯ, ЧТО ВПЕРЕД ИНФРАСТРУКТУРА, А СТРОЙКА ПОЗДНЕЕ…
    Похоже все уже в плане ИНФРАСТРУКТУРЫ для папуасов местных уже сделали, больше не положено, а то в карман не чего будет положить… 😛

    • 1.39

      Екатерина
      С полуостровадороги и прочая инфраструктура, но позже.

      НЕ СМЕШИТЕ, ЕСЛИ СЕЙЧАС НЕ СДЕЛАЛИ, А ПРЕЗИДЕНТ КЛЯЛСЯ И БОЖИЛСЯ, ЧТО ВПЕРЕД ИНФРАСТРУКТУРА, А СТРОЙКА ПОЗДНЕЕ…

      Похоже все уже в плане ИНФРАСТРУКТУРЫ для папуасов местных уже сделали, больше не положено, а то в карман не чего будет положить…

      Нам в советских школах рассказывали, как колонизаторы империалистические выкачивали богатства из колоний, типа из Индии или из Африки: те гады капиталисты губили афреканскую природу, эксплуатировалу аборигенов и рассказывали им сказки.

      Как мы пионеры ненавидели тех мерзавцев, как плакали мы над засыхающими африканским джунглями, как сочувствовали обездоленным беднякам в разрушенных хижинах.

      А теперь мы стали такими несчастными папуасами в разрушающихся хижинах.
      Никто не считается с нами, богатые дяди сказали, что нам будет лучше, когда они построят.

      А что нас сейчас беспокоит, им безразлично,мы же для них жители колонии, так — под ногами путаемся,мешаем развивать Африку Тамань.

      • 1.40

        Так и дальше будет ЕЩЕ ХУЖЕ развиваться Тамань, пока молчит население, поколение 90 — поколение молчунов, тогда разорвали страну в клочья, сейчас тянут сырье, оставляя будущее поколение на нулевом балансе, так и дальше будем МОЛЧАТЬ-С

      • 1.41

        Ваши сравнения очень полезны, в одном ошибочка, ни кто под ногами не путается, разве что ли можно пожелать:

        гостьСобака лает, караван идет. Бесполезно. Расслабьтесь. Пока не будет построен мост придется терпеть, но главное впереди.

        А впереди… АУ, ПРЕКРАСНОЕ ДАЛЕКО, НЕ БУДЬ КО МНЕ ЖЕСТОКО…

  12. 1.42

    Ветеран трудаЕкатерина
    С полуостровадороги и прочая инфраструктура, но позже.
    НЕ СМЕШИТЕ, ЕСЛИ СЕЙЧАС НЕ СДЕЛАЛИ, А ПРЕЗИДЕНТ КЛЯЛСЯ И БОЖИЛСЯ, ЧТО ВПЕРЕД ИНФРАСТРУКТУРА, А СТРОЙКА ПОЗДНЕЕ…
    Похоже все уже в плане ИНФРАСТРУКТУРЫ для папуасов местных уже сделали, больше не положено, а то в карман не чего будет положить…

    Нам в советских школах рассказывали, как колонизаторы империалистические выкачивали богатства из колоний, типа из Индии или из Африки: те гады капиталисты губили афреканскую природу, эксплуатировалу аборигенов и рассказывали им сказки.
    Как мы пионеры ненавидели тех мерзавцев, как плакали мы над засыхающими африканским джунглями, как сочувствовали обездоленным беднякам в разрушенных хижинах.
    А теперь мы стали такими несчастными папуасами в разрушающихся хижинах.
    Никто не считается с нами, богатые дяди сказали, что нам будет лучше, когда они построят.
    А что нас сейчас беспокоит, им безразлично,мы же для них жители колонии, так — под ногами путаемся,мешаем развивать Африку Тамань.

    ЕкатеринаВаши сравнения очень полезны, в одном ошибочка, ни кто под ногами не путается, разве что ли можно пожелать:
    гостьСобака лает, караван идет. Бесполезно. Расслабьтесь. Пока не будет построен мост придется терпеть, но главное впереди.

    А впереди… АУ, ПРЕКРАСНОЕ ДАЛЕКО, НЕ БУДЬ КО МНЕ ЖЕСТОКО…

    то ли еще будет, ой, ой,ой((((

  13.  
  1.  

Реклама
X