Департамент архитектуры и градостроительства Краснодарского края и руководство ОАО "РЖД" — недорабатывают
На территории Темрюкского района, подгоняемое «циркулярами» сверху, энергично идёт территориальное планирование. 29.11.12г. состоялась сессия депутатов Вышестеблиевского сельского поселения с целью принятия нового Генерального плана станицы. В ходе изучения и обсуждения представленных документов депутатами, жителями Вышестеблиевки и района было поднято много вопросов касающихся спорного размещения функциональных зон и отдельных объектов. По поручению Экологического Комитета Ассоциации общественных объединений Темрюкского района «Возрождение Тамани» мною, было предложено депутатам:
1. Представленный проект не принимать и отправить на доработку.
2. Учитывая отсутствие комплексной Программы развития МО Темрюкский район и начала работ ОАО «РЖД» по планировке линейных объектов на нашей территории — перенести особонагруженную ( в перспективе более 150 млн. тонн экспортных грузов) железную дорогу от границ населённого пункта, в северо-восточном направлении, ни менее чем на один километр.
Данная рекомендация была принята Экологическим Комитетом Ассоциации общественных объединений Темрюкского района «Возрождение Тамани» в расчете на минимизацию рисков возникновения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также с целью экранирования особонагруженной железной дороги и станции от населённого пункта лесопосадкой шириной 50 — 100 метров.
Будьте внимательны: 17.12.12г. в 15.00 в станице Старотитаровской состоятся публичные слушания по линейным объектам ОАО «РЖД», а 24.12.12г. в 14.00 принимается Генеральный план населённого пункта.
Александр Беляев
Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за сообщения публикуемые пользователями в разделе Народные новости, рубрика «Народные новости» существует на правах форума.
Загрузка ...
Очень важная тема,Александр Иванович. Не отстояв позиции сейчас,изменить потом,когда ОАО»РЖД» вложат деньги, будет невозможно. А что такое железная дорога в черте населенного пункта — ясно каждому. И что такое железнодорожные переезды,их обустроенность и местонахождение — тоже.
НАРОД — ПРОСЫПАЙСЯ !
А народ все спит!
Вадим Степанович, какие могут быть железнодорожные переезды при суточной нагрузке на магистраль в 70-80 эшелонов? Вопрос должен стоять только о строительстве транспортных разъвязок с мостами, виадуками и пр.
«Крутое» обсуждение : Вы,да я, да мы с Вами 😉 Пассив полнейший.Жаль.
Сегодня было заседание депутатской комиссии по аварии поезда «Таманьнефтегаза». По окончании предложил провести расширенное заседание с приглашением представителей ж/д, архитектуры, ГО ЧС и т.д., в связи с предстоящим строительством новых жел.дор путей на Тамани. Депутаты района и Шерстнев А.И. поддержали. Но хочется «слышать» голос с мест, а он, увы…
Вадим новопашин,депутат райсовета,член Совета ЭкоВахты по Северному Кавказу.
А что рассматривали на комиссии? Что слушали и кого? Что говорили? В прессе будут результаты? Так что они везли? Правда, что отходы?
А.И.Шерстнев обещал опубликовать инфо о заседании комиссии в газете «Тамань». А везли так называемую «светлую» нефть, с североказахстанского месторождения.
Уважаемый Вадим Степанович ,у вас был огромный шанс ,во время выборов привлечь людей на свою сторону.Вы этот шанс упустили.Затем были оглашены(опубликованы) результаты выборов с неприемлемыми цифрами итогов.14 % арифметических АбШиБок.даже по их цифрам расхождение,больше 3 0 0 0 голосов.Вы промолчали.
Кто за Вами пойдет,если Вы сами не озаботились о тех голосах отданных за Вашу кандидатуру. Конограева засветилась ее увидели.
» В чем сила, брат?»»У кого правда — тот и сильней.»(с) Сергей Бодров
шанс был? не думаю. противоположные высказывания по одному и тому же вопросу. использование непроверенной информации, не позволили мне отдать свой голос.
«Свой»,спасибо за мнение. За мной не нужно идти;-), если на Ваш взгляд в чем-то прав,просто поддерживайте.За моей спиной достаточное количество интересно прожитых лет.Хочу,чтобы Вы,таманцы,дети наши дышали чистым воздухом,ели чистую пищу,купались в чистом море. О выборах: читайте газету «Тамань» 😉 там офиц. информация: Конограева И.Д. потратила млн.с лишним руб.,а у меня затрачено- 15 тыс. руб.Нет денег. О ее нарушениях и административном ресурсе до выборов мною было написано заявление в прокуратуру. 1,5 часа расспрашивали об этом в полиции. О результате Вы догадываетесь, думаю.До сего дня ответа НЕТ. У меня шанса НЕ было и нет,поскольку не в «ЕР». Но участие в выборах позволило использовать трибуну, СМИ на краевом уровне, чтобы заострить внимание на наших болевых точках,о которых таманцы говорят в основном только на кухне. (Даже на Темрюкинфо ФИО свои никто не называет…) А к нашему мнению, позиции ЭкоВахты, вынужден прислушиваться даже такой сложный человек,как губернатор. И иногда он принимает подсказанные нами решения.Есть факты. Спасибо за внимание.
Пора строить объездные дороги в каждой станице. При этом обязательно планировать особые участки для большегрузных машин, так как все равно когда то будет мост в Крым, и тогда никакая Таманьнефтегаз не сравнится с тем грузооборотом, какой потечёт через границу. Вот к чему надо реально готовится уже сегодня.
Вторая тема- дороги между станицами, которые позволят осуществлять сообщения вне грузовых трасс. Их надо будет закрывать для грузовиков. Депутатм пора думать об этом. Первые дороги- Старотитаровская- Дубовый рынок и Старотитаровская- Стрелка.
Пока «жареный петух не клюнет» — мужик не перекрестится. А о чем думают казаки Верхнестеблиевской и Старотитаровской?