1 апреля 2014, 22:58

Фуры рулят!

Пользователь, представившийся как «Александр Васильевич», сообщил:
В Московской области власти запретили движение многотоннажных грузовых автомобилей по дорогам муниципального подчинения. Только по федеральным трассам! Вот бы и нашим властям позаботиться о том, чтобы дороги, которые ремонтируются из местного бюджета , не гробила транзитная тяжелая техника! Ведь налоги они платят не в наш бюджет! А то в Стрелке уже трасса раздолбана прилично и это всего за год! В прошлом году только отремонтировали!

Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за сообщения публикуемые пользователями в разделе «Народные новости», рубрика «Народные новости» существует на правах форума. Содержимое народных новостей может быть субъективно.

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Если в Московской области запретят движение фур по дорогам муниципального подчинения,то Московская область сдохнет с голоду.Многотоннажные грузовики-это не только зерновозы,но,к примеру,и Магниты,которые тебе жрать привозят.Властям бы лучше позаботиться,чтобы дорожники нормально делали,а не ложили в дождь гумно,которое на солнце тупо растекается.

    • 1.2

      Дмитрий, в крупных городах предусмотрены «перехватывающие склады», которые располагаются преимущественно за городом. Оттуда мелкими машинами доставляется продукция в город по торговым точкам. Таких фур Магнит как в Темрюке — в центре Москвы и Питера нет.

  2. 1.3

    Об этом уже говорено было.По всему району дороги ломают преимущественно зерновозы везущие в порты зерно.Но раз власть молчит значит кушает с того же корыта что и гаишники,которые обязаны штрафовать зерновозы за сумашедший перегруз..

    • 1.4

      А где деньги с ДОРОЖНОГО НАЛОГА? Где деньги от ворованой нефти? Где деньги от эксплуатации портов и вредных предприятий? Где в конце концов мои налоги за прошлый год? В Караганде?

  3. 1.5

    При этом на этих терминалах работают жители района. Может предложить им всем уволится ради спасения муниципальных дорог, а груз отправить по железке на Украину или в Прибалтику. Не задумывались над этим?

    • 1.6

      И много рабочих мест местным представили? В основном сторжа, охрана и уборщики, а высокооплачиваемые специалисты едут с других регионов, работа — это не показатель, а вот сколько семей смогут полноценно жить в нашем районе. Плюс, действительно, первоначально зерно и масло-жиры должны были возить по ж/д, только не сложилось у ЭФКО с Тольятиазот, вон Таманьнефтегаз не особенно видно, пользуются ж/дорогой. Жаль только ж/д переезды у них до сих пор не оформленны, да и экология пострадает серьезно. Лучше бы у нас развивали туриндустрию, а перевалку разных вредных грузов, лучше бы перенаправили в Керчь (там уже есть нормальные портовые сооружения).

  4. 1.7

    Ни кто не требует увольняться , закрывать и т.п. Прежде всего те кто использует муниципальные дороги для доставки своих грузов должны принимать участие в ремонте этих дорог. Ну а если вы заметили , то по железной дороге которая есть в раионе грузы перевозят краине мало так как это слишком дорого. и получается , что ЖД держит высокие тарифы на перевозку а мы с вами пользуемся разбитыми дорогами и ремонтируем их за свой счет !!!

    • 1.8

      К сожалению Вы абсолютно правы. В нормально организованной транспортной системе никто не перемещает десятки тысяч тонн на тысячи километров автотранспортом. Но это Россия…

  5. 1.9

    Интересно, как будет проходить ралли Тамань-2014? Ведь трасса проходит по участку автодороги искалеченной зерновозами. Гонка на скорости 5 м/ч.?
    Спасибо, Эфко!

  6. 1.10

    Без имениИ много рабочих мест местным представили? В основном сторжа, охрана и уборщики, а высокооплачиваемые специалисты едут с других регионов, работа – это не показатель, а вот сколько семей смогут полноценно жить в нашем районе. Плюс, действительно, первоначально зерно и масло-жиры должны были возить по ж/д, только не сложилось у ЭФКО с Тольятиазот, вон Таманьнефтегаз не особенно видно, пользуются ж/дорогой. Жаль только ж/д переезды у них до сих пор не оформленны, да и экология пострадает серьезно. Лучше бы у нас развивали туриндустрию, а перевалку разных вредных грузов, лучше бы перенаправили в Керчь (там уже есть нормальные портовые сооружения).

    В Таманьнефтегазе все с Башкирии. СПБТ — специально приглашенные башкирские товарищи мистера Пе!

  7. 1.11

    дороги пусть учатся делать. А то технология далеких 50х годов, когда машина с грузом больше 5 тонн не весила.

    Могу сказать что благодаря зерновикам и бочкарям наша дорога станет как дорога от краснодара и до новороссийска.
    Выход?? Запретить ездить по местным дорогам, есть федеральная трасса новорос-керч, а в титоравке поставить весы и заставлять платить за перегруз. Ток тут проблема в том как заставить весы работать честно!

    • 1.12

      Весы работают честно.Хорошая шутка.Уже одно то,что они ставят свои площадки на 5 см выше полотна дороги-показатель их честности.Блин,я хотел бы посмотреть на честные весы.)))

  8.  
  1.  

Реклама
X