12 июля 2013, 20:11

Одержимые

Пользователь, представившийся Ларисой Реутовой, сообщил:

— Ты одержимый человек, у тебя есть цель, за которую ты и башку без раздумья сложишь. Леонов, Русский лес.

Вряд ли кто-то станет возражать против того, что сегодня у каждого современного, зрелого, адекватно мыслящего человека, есть определенная одержимость в реализации каких-то желаний, в стремлении достичь, добиться чего-то конкретного в жизни. И то к чему мы неукоснительно идём, но каждый своим путем, называется – целью. Замечу, что цели можно делить на глобальные и персональные.

ГЛОБАЛЬНЫЕ ЦЕЛИ
Они хороши в масштабах государства. Например, к одной из таких глобальных идей, иначе сказать – проекту, возникшему с благословления российского правительства, можно отнести строительство порта Тамань в районе мыса Железный Рог. Идея строительства морского порта на Таманском полуострове впервые была озвучена в середине 90-х годов прошлого века, когда крупнейший российский производитель и экспортер жидкого аммиака — корпорация «Тольяттиазот» — столкнулась с проблемой транспортировки своей продукции. Районные и краевые власти на Кубани поддержали и дали добро на строительство перевалочного комплекса. В 2001 году с руководством «Тольяттиазот» были заключены договоры о взаимном сотрудничестве, в которых оговаривались обязанности каждой стороны. Но уже в 2004 году, в частности из-за конфликта между ними, реализовать полностью проект не удалось. По решению многочисленных судебных инстанций в отношении «Тольяттиазот» начался настоящий прессинг. В 2005 году все объекты порта Тамань, находящиеся на земле, принадлежащей краю, пришлось законсервировать. Из аренды земельных участков»Тольяттиазота» было фактически изъято 175 га земель (из 229 гектаров осталось лишь 54). К этому времени терминал по перевалке аммиака был готов на 90%. Сейчас ржавеют изотермические резервуары, технологическая эстакада, пылятся немецкие газогенераторы, простаивает современная железнодорожная станция, где оператор может нажатием лишь двух кнопок переключить сразу 20 стрелок. Кроме того, руководство ОАО «РЖД» распорядилось демонтировать построенную «Тольяттиазотом» железнодорожную ветку к терминалу. Сложно сказать, кто сыграл главную скрипку в «расправе» над первым инвестором или администрация края, или теневой капитал, или нездоровая конкуренция среди инвесторов, или возымело общественное давление с экологическими претензиями. Парадоксально то, что в настоящее время, в центре России, продолжает действовать основное производство «Тольяттиазот», и поставка аммиака на экспорт в основном ведётся через построенный в 1980-е годы аммиачный провод «Тольятти-Одесса» протяженностью 2417 км (по России 1 396 километров). Аммиакопровод проходит по пяти областям РФ( Самарская, Саратовская, Воронежская, Тамбовская, Белгородская) и семи областям Украины ( Харьковская, Донецкая, Запорожская, Днепропетровская, Херсонская, Николаевская, Одесская). И, что интересно, около 85 процентов производимой продукции экспортируется более чем в 120 стран мира. Мир не боится амиакоперевалки?! А для Тамани получается экспорт аммиака, чрезвычайно опасен? Нестыковочка! Есть и вторая нестыковка. В 2005 году против Владимира Махлая было возбуждено уголовное дело по обвинению в неуплате налогов и мошенничестве в особо крупных размерах, но спустя время с него снимут все обвинения. И при подсчете в 2011 году «Тольяттиазот» по уплате в виде налогов и сборов в бюджеты всех уровней более 3 млрд рублей, что почти в 3 раза больше, чем в 2010 году и станет лауреатом премии Государственной Думы России «Лучший налогоплательщик года» , «Вот тебе, бабка, и Юрьев День»! Удручает тот факт, что край, при сегодняшнем дефиците федерального бюджета, ежегодно теряет по 360 млн долларов — столько могли бы составить налоговые отчисления «Тольяттиазота» в региональную казну. А пока вместо выгребной ямы, которая когда-то находилась на территории отстроенных мощностей «Тольяттиазот», раскинулось «утилизированное» производство.

ИНВЕСТИЦИОННОЕ ДЕЖАВЮ
Создание нового порта Тамань вдохновило российских транспортников, которые после распада СССР лишились большей части перевалочных мощностей на юге России. Глубоководные черноморские порты, в городах Новороссийске и Туапсе, существенно нарастили свою инфраструктуру, однако, сегодня имеют некоторые ограничения по стивидорным услугам, как по объемам, так и по перечню перерабатываемых грузов. Известно, что сегодня около 40 процентов российских экспортных грузов отправляется портами Украины и прибалтийских стран. Следовательно, строительство порта на Тамани для России является не фикцией, а важной стратегической задачей! В этой связи правительство утверждает, что без инвестиций поставленную задачу не решить. В унисон ему вторит и власть Краснодарского края. Каждый год в сентябре проводится сочинский экономический инвестиционный форум, чтобы «подтянуть инвестиции» для реализации конкретных проектов на Кубани.

Здесь вновь возвращаюсь к порту Тамань на мысе Железный Рог, замечу, что после выпада из инвестиционной обоймы предприятия «Тольяттиазот», реализовывать свои проекты остаются два крупных инвестора — «Таманьнефтегаз» и компания «ЭФКО». В этой связи стоит обратить внимание на высказывания экологов, точнее на информацию в прессе опубликованную «Экологической вахтой по Северному Кавказу» в адрес «Таманьнефтегаз». Её деятельность сравнивается с аммиачной корпорацией — «В настоящее время власти «не замечают» такую же незаконную строительную деятельность на Таманском полуострове другой компании — ЗАО «Таманьнефтегаз», входящей в состав группы компаний «Русский мир» (ОТЭКО)». -Уточняю, что Группа компаний «Русский мир» — крупнейший в России частный перевозчик нефтеналивных грузов по железной дороге, владеющий более 14 тыс. цистерн, 100% акций группы «Русский мир» принадлежит голландской Malmros Continental Property Company B.V. – «Эта компания сейчас развернула по соседству с «Тольяттиазотом» бурное строительство сооружений для своих терминалов по перевалке нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородов. Эти работы ведутся с не меньшими нарушениями, однако, их никто останавливать не собирается. Эти терминалы ничуть не менее опасны, чем аммиачно-метаноловый терминал «Тольяттиазота». И, тем не менее, для деятельности «Таманьнефтегаза» сейчас открыта зеленая улица. Так что какой-либо последовательной позиции краевых властей в сфере обеспечения законности и заботы об экологической безопасности при реализации портовых проектов на Тамани нет. Совершенно однозначно, что в отношении деятельности «Тольяттиазота» и «Таманьнефтегаза» со стороны Администрации Краснодарского края имеет место политика двойных стандартов». Затем, 24-26 мая 2009 года в станице Тамань (Темрюкский район) побывали представители аппарата омбудсмена (советника по контролю за соблюдением правил и процедур) Всемирного Банка – (Compliance Advisor Ombudsman (CAO)), осуществляющие аудиторскую проверку по жалобе координатора Экологической Вахты по Северному Кавказу Андрея Рудомахи и сопредседателя организации «За спасение Тамани!» Игоря Голубенкова, считающих, что кредит МФК «Таманьнефтегазу» был выделен с нарушениями стандартов банка. Но, все претензии в отношении компании «Таманьнефтегаз» быстро разрешаются, предприятие получает в аренду и большей частью выкупает ключевые участки земли в районе поселка Волна. Руководству компании без проблем удается «утихомиривать» недовольных. Возможно потому, что она заручилась статусом доверия и определенными симпатиями со стороны краевых властей, что и позволило ей, наконец, реализовать свой не на один год затянувшийся проект. В подтверждении того, что второй инвестор «Таманьнефтегаз» имеет у власти Кубани статус фаворита, подтверждает и рабочая встреча губернатора А.Н Ткачев с гендиректором ЗАО «Таманьнефтегаз» Мишелем Литваком, которая состоялась 28 июня 2013. По утверждению М.Литвака «на сегодняшний день уже построен терминал углеводородов на 10,5 миллионов тонн, скоро его мощность увеличится до 20 миллионов тонн. Уже начато строительство терминалов для перевалки угля, серы и руды». В ответ губернатор края Александр Ткачев заверил бельгийского инвестора, что «краевые власти на всех уровнях будут поддерживать этот проект – он в числе приоритетных для Кубани». Напрашивается вопрос – так кто же из пришедших на Тамань инвесторов является самым безопасным? Может пищевое предприятие? Но третьему инвестору ООО «Пищевые ингредиенты» Белгородскому представителю группы компаний «ЭФКО» изначально «живется» на Кубани нелегко. Казалось бы, что можно предъявить пищевому предприятию? Когда оно по всем правилам мировых стандартов и с соблюдением всех санитарных норм, буквально за два года (2008-2010 год) реализовало проект по перевалке масложирового сырья и виноматериалов с проектным грузооборотом 500 тыс. тонн в год. А в 2011 году отстроило и запустило зерновой терминал. Правда, по сообщению информагентства, в октябре прошлого года принадлежавший «ЭФКО» зерновой терминал «Тамань» выкуплен украинским агрохолдингом «Кернел» и швейцарским зернотрейдером «Гленкор». Думаю, что эта сделка стала вынужденной, так как у предприятия, после запуска зернового терминала, сразу же возникла автотранспортная проблема. Земли под строительство автомагистрали у ЭФКО не имелось. А в федеральной программе по развитию порта Тамань за счёт госбюджета их строительство почему-то не заложено. ООО «Пищевые ингредиенты» выкупило отрезок грунтовой дороги вблизи поселка «Волна», и заасфальтировало его, затратив на покрытие 14 миллионов рублей. Жители поселка не возражали, даже с удовольствием пользовались этой дорогой. Хотя, изначально, при строительстве всех объектов ООО «Пищевые ингредиенты» постоянно испытывало нападки со стороны многих оппонентов. В том числе проводились по любому поводу проверки, судебные разбирательства (по-соседски) и с «Таманьнефтегаз». Также писались во все инстанции жалобы, как со стороны экологов, так и частными лицами.

«ВСЕВИДЯЩЕЕ ОКО» ГРАЖДАНСКИХ АКТИВИСТОВ
Эйфория в отношении реализованного проекта в порту «Тамань» группы компании «ЭФКО» продолжалась не долго. Неожиданно в начале 2012 года в передаче Андрея Караулова «Момент истины» заговорили о вреде пальмового масла. В тот момент, когда весь мир применяет его по определенным технологиям, как пищевую добавку при производстве почти всех кондитерских изделий, масла какао, сыров, творожных масс, мороженного, майонезов, в хлебобулочной промышленности и т.д., а также в косметологии, в мыловарении.

И пошло и поехало! Межрегиональная правозащитная общественная организация «Экологическая вахта по Северному Кавказу», озвучила, что в январе этого года на принадлежащем компании предприятии «произошла чрезвычайная ситуация, ставшая причиной выброса горячей патоки в акваторию Чёрного моря» – предполагалось, от 100 до 300 тонн. Здесь стоит уточнить, по документам, патока вытекла в количестве 200 литров, а это 10 ведер. Причина — человеческий фактор. Странно, что ни в одних санитарных нормах я не нашла, подтверждений о её токсичности и, следовательно, о «страшном» влияние её на окружающую среду Тамани. Тему о патоке тут же подхватывает и муссирует председатель совета ассоциации общественных объединений Темрюкского района «Возрождение Тамани» Алла Никонорова. В своих предвыборных листовках она упоминает, что «на памяти многих слив кислотно-отравляющей смеси, прорывы трубопроводов, выброс на береговую линию 50 тонн патоки» (так все — таки не в море?). Приехав на Тамань и ознакомившись со многими экспертными заключениями, прихожу к выводу, что Алла Никонорова проводит бурную деятельность против «ЭФКО» утрируя факты, путём сгущения красок. Даже ею запущен сайт «Народ против «ЭФКО». Какова цель? Неужели известный классик Михаил Булгаков прав, утверждая словами своего героя Воланда «Люди не поменялись, и обществом правят всё те же пороки – любовь к деньгам…» В данной ситуации можно предположить, что это так и есть. В своих предвыборных листовках( баллотировалась в депутаты районного совета) А.Никонорова призывает инвесторов «приходить к политике открытости и социального партнерства». Думается, что в её понимании это выглядит так: давайте деньги, и мы вас поддержим. По поводу Никоноровой уже возбуждалось уголовное дело по использованию общественных средств не по назначению об этом 26.06 2008 году №44 писала «Новая газета Кубани» в статье «Темрюкский крысятник». Но видно ей неймется. Она будоражит общественное мнение. При этом в некоторых заявлениях ( согласно написанных объяснительных) имеют место факты, подделки подписей за жителей поселка Волна под документам. В отношении председателя общества «Возрождение Тамани» от ООО «Пищевые ингредиенты» вынуждены обращаться в суд за подрыв деловой репутации. С четкой формулировкой в своем обращении по поводу денежных средств также определился и сопредседатель организации «За спасение Тамани!» Игорь Голубенков. Он 23 июля 2010 года пришел к руководству ООО «Пищевые ингредиенты» с письменным предложением: «…Один из принципов нашей организации -это ни в каком виде не принимать помощь от нефтяных и других экологически опасных предприятий. С удовольствием отмечу, что Ваше предприятие в их число не входит. Бюджет организации, которую я возглавляю, формируется исключительно из собственных средств. Командировочные и транспортные расходы на участие во встречах и конференциях по сохранению экосистемы Черноморского бассейна последнее время проходили в городах: Стамбулл, Москва,Вашингтон. Прошу Вас, в рамках социальной ответственности, свойственной компании ООО «Пищевые Ингредиенты», предоставить экологической организации «ЗА СПАСЕНИЕ ТАМАНИ!» единовременную материальную помощь на 2010 год». Деньги не выделили и «ЭФКО» становится злейшим экологическим врагом на Тамани.

Приведу ещё один пример(из многочисленных) по меркантильности, не даете денег –война. Две жительницы поселка Волна почти день в день написали руководству зернового терминала заявления. Л.И Дейнега просит купить у неё дом за 6 миллионов рублей. А Н.А.Ларина предлагает за недострой на своем участке выплатить ей 30 миллионов рублей. Жительницы утверждают, что не могут проживать вблизи дороги. Но при этом, все проводимые, по их многочисленным жалобам, экспертизы говорят об обратном, что допустимые нормы по шуму, пыли, и содержанию вредных веществ в атмосфере соответствуют допустимым нормам. В июне 2013 года я познакомилась с Ниной Лариной. На встречу с ней приехала и депутат местного совета по социальным вопросам Галина Вишня. На наши аргументы, что сейчас предпочтение отдается участкам, расположенным по над дорогой. Во многих городах края жилье располагается буквально при дорогах. На что прозвучал ответ: «Мне наплевать на всех. У нас так не будет…». Она вынесла увесистую пачку бумаги- ответы на её жалобы присланные Н.Лариной из всех инстанций ( краевых и федеральных). Мы с представителем местной власти понимаем, что увещевать Н.А. Ларину бесполезно. А ведь многие кубанцы борются за то, чтобы получить участок земли поближе к дороге, чтобы начать свой бизнес. Вывод напрашивается сам: не мытьем, так катаньем многие хотят заставить Группу компаний «ЭФКО» раскошелиться. Если взять и проанализировать какой-то определенный временной период, например, с декабря 2011 года по июль 2012 года, различными государственными органами в отношении трёх предприятий Группы компаний «ЭФКО» (ООО «Пищевые ингредиенты», ООО «Зерновой Терминальный комплекс Тамань» ООО «Морской Терминал Тамань») проведено 35 проверок. Изымались бухгалтерские документы, парализовывалась работа всех предприятий. В отношении компаний группы «ЭФКО» кем-то с завидным упорством применяются всевозможные «грязные» технологии для нанесения экономического ущерба и подрыва деловой репутации. И это при том, что предприятия входящие в группу компаний «ЭФКО» регулярно платят налоги в российскую казну. Например, за 2012 год они честно заплатили налоги в бюджеты всех уровней в среднем более 134 миллионов рублей.. За шесть лет выделили более 20 миллионов рублей на социальные нужды. Даже на фоне постоянных проверок позиция руководства ООО «Пищевые ингредиенты» определена твердо: «Мы никогда не участвовали, и не будем участвовать в коррупционных схемах, и не будем платить мзду …» В этой связи хочется напомнить, что Таманский порт является частью федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 годы. Он расположится на мысе Тузла в Керченском проливе. Общая стоимость проекта — 230-250 млрд рублей. Из этой суммы 56-75 млрд рублей составят средства федерального бюджета. Порт до сих пор находится на стадии проектирования (работают лишь несколько расположенных поблизости терминалов). Строительство порта Тамань планируется начать в 2013 году. Ввод в эксплуатацию будет происходить в 2015-2017 годах. Вопрос — осуществит ли Россия проект по созданию порта «Тамань» на мысе Железный Рог ? Кто знает?! Когда отношение к инвесторам двоякое.

Лариса Реутова

Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за сообщения публикуемые пользователями в разделе Народные новости, рубрика «Народные новости» существует на правах форума. Содержимое народных новостей может быть субъективно.

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Ну Лара и накатала статейку, минут 10 читала все хотела понять о чем она. И чего автор хочет вообше. Я так скажу нужен Тамани никакой порт. У нас курортная зона и нечего воздух всяким аммиаком и вредными парами засорять. Я против. Вот так.

    • 1.2

      МаргоритаНу Лара и накатала статейку, минут 10 читала все хотела понять о чем она. И чего автор хочет вообше

      как говорит молодешш: 😉

      многабукаффаффтарпишиисчо

      • 1.3

        Чего чего говорит молодешь?

        • 1.4

          АннаЧего чего говорит молодешь?

          многабукаффаффтарпишиисчо

          Читать же невозможно такой длинный и бестолковый текст.
          даже на этом денюшку сэкономили в ЭФКО — наняли писать малограмотного тролля 😛

      • 1.5

        Сложно сказать, кто сыграл главную скрипку в «расправе» над первым инвестором или администрация края, или теневой капитал, или нездоровая конкуренция среди инвесторов, или возымело общественное давление с экологическими претензиями.
        Ссылка на источник: http://temruk.info/narodnyie-novosti/oderzhimyie.html/comment-page-1#comment-23128

        ну сами же не знаете так чего обвиняете экологов?

        .может все таке или теневой капитал, или нездоровая конкуренция среди инвесторов?

  2. 1.6

    Маргорита, вы же читали, что «Таманьнефтегаз» ( по заключению экологов) очень токсичное , вредное предприятие, но против него все молчат. А почему? И кто вам сказал, что у поселка «Волна»-курортная зона. Сегодня там строится порт и вам об этом надо поговорить с президентом, губернатором, премьером РФ.

  3. 1.7

    Все изложено правильно — «двойные стандарты».

    • 1.8

      гостьВсе изложено правильно – “двойные стандарты”.

      а може там просто конкуренты друг на друга нападают? а может, кто то с кем то не поделился? не наше собачье дело

  4. 1.9

    МаргоритаНу Лара и накатала статейку, минут 10 читала все хотела понять о чем она. И чего автор хочет вообше.

    Обзор ситуации необъективный.

    Кто платит Ларисе Реутовой, тот и заказал ее гневное письмо.
    Ладно,что экологи ей на хвост наступили, но так неуважительно писать о простых гражданах, которых тревожит громыхание под окнами- просто свинство.

    Она пишет»Вывод напрашивается сам: не мытьем, так катаньем многие хотят заставить Группу компаний «ЭФКО» раскошелиться» Бедная-бедная компания «эфко», замучали ее многие. А чью воду эфко нагло использует, забирает у жителей?
    Чьи дороги разбивает?
    Сколько — реально — заплатила эфко налогов в бюджет Темрюкского р-на, а не в сумме да в разные уровни?
    А то объёмы производства и доходы астрономические, а что — получают люди, живущие вокруг? Пару десятков рабочих мест?
    Вспомните, к примеру, советский рыбзавод в Темрюке, совсем не мирового масштаба заводик строил и содержал 3 д/садика, стрил дома для рабочих ит.д. и т.п.
    А гигант индустрии эфко выделил на соцнужды несчастных 20 миллионов и хвастается об этом, как будто изменил жизнь поколения.
    С кем вы,Лариса Реутова?

    • 1.10

      Интерсно; минус появился за пост.
      Это Лариса? Или голос народа из ее письма? 😀
      Поставили минус, так напишите свои аргУменты.
      Или только по заказу можете? 😛
      Лучше почитайте сайт antiefko.ru, а то Лариса не в курсе , что злая Никонорова выиграла суд против белой и пушистой ЕФКО ❗

    • 1.11

      Маргарита, экологи на хвост не наступили Реутовой, так как у неё его не имеется. А вот вы пишете глупость и наслаждаетесь от своей писанины. Вы пишете за воду, пройдите на территорию предприятия и увидите откуда они используют воду. А,вообще, на предприятии работают ваши земляки живущие также как и вы в России и делают для неё достаточно много, а какой вклад вы лично внесли в российскую экономику? Или хотя бы в в момент трагедии в Крымске, сколько вы отдали бедным крымчанам из своего бюджета. Или вам только дай)))

  5. 1.12

    Лариса, вы молодец! Хорошая статья, актуальная, задела за живое. Ведь понятно, что такая картина не только у нас, но и по всей России. Бизнес намного честнее, чем власть. Власть паразитирует на бизнесе. Делает деньги, мешая вести честный бизнес. А порт Тамани действительно нужен, и не только для перевалки жидкого аммиака. Что такое портовый город? Это инфраструктура, это железная дорога, это рабочие места наконец… Русь воевала за выход к морю и думаю не для того, чтобы полежать на пляже. Кстати современные технологии позволяют минимизировать вредное воздействие на природу и если все по уму, то и для пляжей места хватит.

    • 1.13

      СедойЭто инфраструктура, это железная дорога

      Вы имеете информацию о планах ЭФКО развивать инфраструктуру и строить ж/д? Дайте тогда ссылку на документ.
      Иначе это свистеж.
      Вам напомнить что такое ИНФРАСТРУКТУРА? Это -дороги, школы, ясли, бани, вокзалы, водопровод и остальное жизнеобеспечение населенных пунктов. И все это мечтает построить ЭФКО?

    • 1.14

      СедойКстати современные технологии позволяют минимизировать вредное воздействие на природу и если все по уму, то и для пляжей места хватит.

      разуйте глаза, почитайте данные на сайте antiefko.ru

    • 1.15

      если бы не «ЕСЛИ», то было бы по уму. но увы, это не про РОССИЮ. не надо быть буржуям такими жадными.

    • 1.16

      Компания группы «ЭФКО» действительно подошли серьезно к строительству своего предприятия ООО»Пищевые ингредиенты». На таком производстве приятно работать. Всё учтено согласно СНИПов. Это- показательное предприятие, для многих промышленников.И к подбору кадров подходят щепетильно.

  6. 1.17

    Ребята, вы передергиваете. Я сказал, что власть только мешает бизнесу(делу) и что порт нужен, а про ЭФКО ни слова. А инфраструктуру развивать надо на налоги, конечно и бизнес может в этом участвовать, если для этого у него хоть какая то мотивация будет.

    • 1.18

      Седой. Что такое портовый город? Это инфраструктура, это железная дорога,

      СедойРебята, вы передергиваете

      Седойбизнес может в этом участвовать, если для этого у него хоть какая то мотивация будет.

      Мотивация бизнеса это его бизнеса ВЫГОДА. а вы написали что инфраструктуру будет развивать ЭФКО. Им что выгодно строить жилье для сотрудников? Да они за рупь удавятся! Вас спросили дайте ссылку на информацию. Как сказали так и есть не виляйте хвостом. ЭФКО даже себе не прорыло водопровод , пользуется Таманской водой. А сколько км дороги ЭФКО построило? Сколько отремонтировало?
      Просто проведите аналогию как и что делали для инфраструктуры советские заводы. Доходы ЭФКО — космические. Вклад в местную жизнь — смехотворный.

      Акулы они капиталистические.

      • 1.19

        Да , действительно, тем кто ходит и шантажирует: дайте деньги и мы будем работать на вас, здесь не прокатит. Жилье предприятие для своих работников помогает строить, выделяет беспроцентные ссуды. В этом году некоторые семьи получат комнаты в гостиничном комплексе. Не зная темы не пишите глупостей.

  7. 1.20

    Лариса, неужели всё так плохо у группы компаний ЭФКО, что вы решили вывесить свой санбюллетень или боевой листок в общественном туалете? Замордовали вас жители посёлка Волна , плюют они на вопрос — осуществит ли Россия ( кстати, а при чём тут Россия?) проект по созданию порта «Тамань». Их вишь ли больше нормальная экологическая ситуация больше волнует, недальновидные. Мы тут пишем, а 3 млн долларов ежедневно уплывают мимо региональной казны. Ну если такие налоги, то какова выручка в перспективе, и чего мелочится с 6 млн рублей для жительницы Волны. Купите у неё дом.

  8. 1.21

    Я купаюсь рядом с ритмом ТНГ вода отличная, часто вижу дельфинов! Вижу как зерно плавает! Почему-то нефть не вижу! Вопрос? Значит ТНГ обеспечивает лучшую безопасность чем Эфко! Марфа патоки тож убегали Сотрудники ТНГ! Потому и не трогают!

  9. 1.22

    Кстати 90 %. Построено Тольятиазот! Бред!

  10. 1.23

    наблюдательЯ купаюсь рядом с ритмом ТНГ вода отличная, часто вижу дельфинов! Вижу как зерно плавает! Почему-то нефть не вижу! Вопрос? Значит ТНГ обеспечивает лучшую безопасность чем Эфко! Марфа патоки тож убегали Сотрудники ТНГ! Потому и не трогают!

    Скоро скоро трупы дельфинов увидите.

  11. 1.24

    работающих на предприятии ООО»Пищевые ингредиенты» из Темрюкского района более 1000 человек. Они социально защищены, не ездят по России , не ищут заработка, а работают дома, сохраняют свой очаг, свои семьи. Давайте закроем и это предприятие, как закрыли «Тольяттиазот», дальше, что? Определитесь. Что хотите быстрых денег? Петр 1 когда- то сказал «здесь будет город заложен назло надменному соседу». И заложил. Строили сей град на костях русских мужиков. Сейчас для России важен порт»Тамань», а такие как Никонорова и её приспешники понимают одно, как бы поднажиться

  12. 1.25

    Акулы воровского капитализма прикидываются такими добрыми и пушистыми аж тошнит. Да мы вам, местным жителям, рабочие места , да мы вам полную защиту, да мы вам такое развитие в районе устроим , будет круче чем в Америке. Счастливыми станете, ууууххх! Только прибыль мы увезём в Лондон и Израиль. Да и жить мы будем лучше на Багамах. А вы уж тут сами серой дышите и дай Бог вам дожить до 50 лет в оооочень развитом Темрюкском районе.

  13. 1.26

    А кто такая, простите Лариса Реутова?
    такой бредятины, в куче еще не встречал.
    Уже с первых строк слышно, что автор далек от темы производства, и техники. объективности нет, в тексте. ибо только минусы, а это говорит о предвзятости, что в свою очередь значит коррупционную составляющую.

    • 1.27

      Пока живы критиковы Антоны Россия будет на 160 месте по своему экономическому развитию. Таким людям -своя рубашка ближе к телу. Вот где коррупционная составляющая))))

  14. 1.28

    Естественно, Вы же Эксперт по экономическому развитию России, таки маринованный политик, на Тамани — такой же лицемерный, алчный и трусливая. Больших людей боитесь, — либизите, а пред народом шашкой машите, голословное трепло…

    • 1.29

      В отличии от вас критиков, Лариса Реутова подписалась подлинным именем, а вы прячитесь под псевдонимом. Вы трусливый гнус, прячущийся за псевдоширмой. И не удивлюсь, если вы попадете в список мошенников, замешенных в земельных аферах.

  15. 1.30

    Трусливая, алчная))) Да, вы батенька, глупы))) Не зная человека, судите его, вероятно со своей колокольни, или, как говорится- по себе.

  16. 1.31

    Да, плевать мне Вообще кто Вы, такая раз в мой адрес пишите такие сообщения

    ЛюдмилаПока живы критиковы Антоны Россия будет на 160 месте по своему экономическому развитию. Таким людям -своя рубашка ближе к телу. Вот где коррупционная составляющая))))

    вообще с высокой колокольни плевать на Вас за такую иронию 😀 😀 😀 😀

  17. 1.32

    два вопроса
    людмила вы от себя лично тут пишете или по поручению группы товарищей?
    лариса реутова это сотрудник компании ЭФКО или спецник людмилы?

  18. 1.33

    Хочу прокомментировать проплаченную болтовню наймитки Людмилы.
    Людмила вы защищаете ефко потому что там работаете? почему же вы боитесь открыть личико и назвать себя?

    ЛюдмилаПока живы критиковы Антоны

    что за хамство? мы имеем право на свое личное мнение.
    по какому праву вы желаете смерти софорумнику?

    ЛюдмилаТаким людям -своя рубашка ближе к телу.

    ЛюдмилаСейчас для России важен порт”Тамань”,

    врете! порт частный. для России он не имеет значения. все доходы уходят к зарубежным хозяевам Ларисы Реутовой.

    ЛюдмилаСтроили сей град на костях русских мужиков. да вы бешеная какая то чем восторгаетесь? то вам смерти Антона хочется, то смакуете смерти русских мужиков.

    ЛюдмилаТаким людям -своя рубашка ближе к телу.

    ну а вам ближе к телу рубашка ваших хозяев!

    Короче наймиты капитализма брысь с народного форума!

    • 1.34

      Пшол с сайта на скамью во двор «козла» забивать, «любитель» россиян ваня жуков

    • 1.35

      Очень интересно) Насчёт ваших, Жуков, выкладок- «порт частный и для России он не имеет значения»))) Хорошо бы отправить это президенту и губернатору, пусть почитают. Сколько вы заплатили за статью, если пишите, что она проплачена, значит вы знаете цену и вы давали деньги? Колитесь?

  19. 1.36

    Критиков АнтонА кто такая, простите Лариса Реутова?
    такой бредятины, в куче еще не встречал.

    думаю что наняли кого-то написать эту портянку в защиту эфко.

    грубая работа, ни должности, ни места жительства скорее вседго псевдоним

    блефуют под голос возмущённого народа.
    экологи с antiefko.ru вон даже не отвечают сейчас троллю, послали ее в игнор

  20. 1.37

    Все возмущаются , а предложений нет. Предлагаю: Тамань-Кубань оставить отдыхающим . Все «ценнейшие» предприятия строить в районе Соловецких островов , полуострова Таймыр и далее по Севморпути. Граждане лед Ледовитого океана отступает транспортная магистраль развивается . площадей для строительства сколько способны освоить-ФЛАГ В РУКИ. А Вы как «ЖУКИ…..» копаетесь на пляжах и подтасовываете оправдывающие факты этим издевательствам над природой.

    • 1.38

      Предлагаю, КУБАНЬ-ТАМАНЬ, как запланировано Российским правительством, сделать ФОРПОСТОМ, а вы уезжайте в более экологичные районы. Например в Кемерово или в Москву, и т.д.

  21.  
  1.  

Реклама
X