ОТЭКО портсервис бомба замедленного действия

Замечания, которые нужно устранять.
Представленный материал не учитывают ряд особенностей портовых технологий перегрузки и хранения сыпучих грузов и их негативного воздействия на окружающую среду.
Анализ работ и исследований, а также статистические данные об ежегодных объемах загрязнения со стороны водного транспорта показывают, что на долю береговых объектов приходится около 50% выбросов в атмосферу и около 85% объемов сточных вод.
Заказчик готовит техническое задание для исполнителя ОВОС и выносит его на общественные слушания – так прописано в нормативных документах.
Заказчик в техническом задании для исполнителя ОВОС должен прописать, а исполнитель обязан разработать обоснование методов оценки пылеобразования и пылеуноса при перегрузке и хранении сыпучих грузов с учетом природно-климатических и социально-экономических особенностей района производства работ. Далее, на основе моделирования этих процессов предложить применение созданных методов для разработки или внедрения новых технических средств, обеспечивающих уменьшение потерь груза и защиту окружающей среды от пыли.
Для достижения этой цели исполнитель обязан провести следующие работы:
— выполнить анализ применяемых способов перегрузки и хранения сыпучих грузов и существующих методов определения их потерь, а также способов и инженерных средств защиты окружающей среды от пылеобразования и пылеуноса;
— разработать метод оценки на моделях процессов пылеобразования и пылеуноса при различных способах перегрузки и хранения сыпучих грузов в порту;
— разработать методики определения потерь сыпучих грузов от пылеобразования и пылеуноса при их перегрузке и хранении;
— разработать способ определения норм пожаровзрывоопасности пылей сыпучих грузов;
— разработать инженерные средства защиты окружающей среды от пыли при перегрузке и хранении сыпучих грузов на причалах портов и методику исследования их эффективности;
— разработать методики обоснования грузооборота, способа перегрузки, параметров открытого склада и размеров санитарно-защитной зоны при соблюдении установленных норм для сыпучих грузов.

При перегрузочных работах с сыпучими грузами и их открытом хранении пыль оседает на территории и акватории порта и прилегающих к нему районах, оказывая негативное воздействие как на окружающую среду, так и на человека.
Но главную опасность при перегрузке некоторых сыпучих грузов (минеральные удобрения, комовая сера и др.) представляет их способность образовывать пылевоздушные смеси, которые при определенных концентрациях взрывоопасны.

.
1. Из научных источников следует, что предлагаемые способы перегрузки и перегрузочное оборудование для сыпучих навалочных грузов оказывают негативное влияние на окружающую среду, создавая уровни запыленности воздуха, превышающие санитарные нормы.
2. Способом перегрузки сыпучих навалочных грузов с использованием грейферных кранов, несет максимальные потери перегружаемого груза и самые высокие значения запыленности воздуха.
3. Для снижения негативного воздействия пыли на окружающую среду необходимо разработать и предложить Заказчику и общественности инженерные средства защиты.
4. Из-за отсутствия надежных методов определения норм пожаровзрывоопасности пыли от сыпучих грузов требуется их разработка для конкретного производственного объекта и окружающей территории.