12 июня 2016, 21:43

Пробки

Пользователь, пожелавший остаться неизвестным, сообщил:
Уважаемые водители! В связи с предстоящим наплывом машин давайте сами регулировать движение — пропускать машины с второстепенных: въезд в Голубицкую, угол Карла Либкнехта и Ленина, поворот налево с Мира на Декабристов и т д. Мы потратим 30 секунд, а людям сэкономим по 15 минут.

Внимание! Администрация сайта не несет ответственности за сообщения публикуемые пользователями в разделе «Народные новости», рубрика «Народные новости» существует на правах форума. Содержимое народных новостей может быть субъективно.

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Давайте

  2. 1.2

    Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения…

  3. 1.3

    …предложение очень хорошее, посыл дружелюбия, взаимовыручки и доброты..
    Но к сожалению, очень высок уровень аварийности (всё-таки это нарушение ПДД)! Да и «автоподставщики» этим могут воспользоваться: «Никого я не пропускал, а то что я рукой махнул — это я пот со лба смахнул…» И все права будут на стороне участника двигающегося по гл. дороге…

  4. 1.4

    Чтобы установить светофоры и для автомобилей и для пешеходов нужно, чтобы соблюдалось 1 из 4х условий:
    Интесивность движения т/с пересекающихся направлений в течении каждого их любых ч рабочего дня недели был не менее определенных значений; Интенсивность движения т/с по дороге не менее 600 ед/ч (для дорого с разделительной полосой 1000 ед/ч) в обоих направлениях в любой из 8 ч. Рабочего времени буднего дня недели. Интенсивность движения пешеходов по условиям А и Б составляет не менее 150 чел/ч.;Значения интенсивности движения т/с и пешеходов по условиям А и Б (при одновременном их исполнении) составляет 80 и более процентов;На перекрестке совершено не менее 3х ДТП за последние 12 месяцев, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации. При этом условия А и Б должны выполняться на 80 процентов.Затем вы обращаетесь коллективно со своей просьбой в то учреждение, которому подведомствен отрезок интересующей вас дороги. Они обязаны будут провести замеры интенсивности движения т/с и пешеходов в соответствии с ГОСТом дать вам мотивированный ответ в течении 30 дней.

    • 1.5

      Кто в Темрюке может дать мотивированный ответ? Колтунов? Да , зачастую, сам себе противоречит в одном и том же ответе на обращения. Почитайте внимательно рублику «Приемные». Но вот попадет в аварию крутой типок- сразу знаков и светофоров понаставят после резонансного ДТП. Как на смертельном перекрестке от Титаровки на Вышестеблиевскую, где за один раз умерло 5 (пять) человек. Буквально вчера-позавчера там снова ДТП.
      Колтунов только нос воротит от этого перекрестка, добали знаков и разметки, которые никто не соблюдает. А надо- радары и камеры, тем более, что техвозможностей там достаточно.
      И ещё. Пока кран авто вытаскивал и растопырился сразу на обе полосы, очень опасно для проезда, так его подчиненные ( 2 машины) бумажки в машинах рисовали. Пробка на 2 часа была. Почему гайцы с полосатыми палочками не разрулили ситуацию? Может потому, что у них этим спецсредством только одно движение отработано?

  5. 1.6

    По-моему, при въезде в Голубицкую и при повороте в Правобережный, да и на каждом из других опасных участках дороги за последние 12 месяцев совершено гораздо больше 3-х ДТП, да и интенсивность движения соответствует, когда тех.средства движутся нескончаемым потоком по главным дорогам. ПОчему светофоры не устанавливаются???

  6. 1.7

    ГостьПОчему светофоры не устанавливаются???

    Такая же ситуация была у нас в поселке. Черта города, но выезд на федеральную трассу. А вокруг та же черта города. Поэтому только лишь на согласования ( ф.ц.- местные власти ) ушло два (!) года. Плюс установка-наладка.
    И это всё при желании местных властей заняло около 3 лет, не меньше.
    ГИБДД сейчас этим не занимается — только фиксирует дтп и пополняет бюджет.
    Занимается организацией дорожного движения, знаками, разметкой структура имеющая в названии смысл «дорожное управление» .
    Ускорить процесс установки может либо резонансное дтп , либо проживание и постоянный проезд данного перекреста лиц , занимающие высокие посты во власти.

  7.  
  1.  

Реклама