Слушания 29 ноября в 14:00 в ст. Тамань в администрации по проекту «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) Корректировка. Этап 2
Пользователь, представившийся как «Чеботарева Екатерина Алексеевна», сообщил:
ВНИМАНИЕ!
Общественные обсуждения по Сухогрузному порту в районе Крымского моста. Жду неравнодушных, компетентных людей.
Дата проведения: 29 ноября 2018 года в 14.00
Место проведения: ст-ца Тамань, ул. Карла Маркса, д. 106
Заказчик: ФКУ «Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» (ФКУ Ространсмодернизация»)
Проект: О проведении общественных обсуждений (в форме слушаний) по проектной документации: «Создание cухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) Корректировка. Этап 2. Объекты федеральной и частной собственности, необходимые для обеспечения деятельности сухогрузного района морского порта Тамань», включая материалы оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС).
Петиция за уменьшение пыления от перевалки сухих грузов создана:
https://www.change.org/p/министр-природных-ресурсов-и-экологии-российской-федерации-кобылкин-дмитрий-николаевич-помогите-спасти-уникальный-таманский-полуостров—16ff0294-3e3e-44f7-96d0-91512a6f93cb
Подпишите петицию
Министру природных ресурсов и экологии Российской Федерации Кобылкин Дмитрий Николаевич: Помогите спасти уникальный Таманский полуостров — Крымский мост!
Загрузка ...
ПОРЯДОК
учета предложений и участия граждан в обсуждении (в форме слушаний) по материалам: «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) Корректировка, Этап 2. Объекты федеральной и частной собственности, необходимые для обеспечения деятельности сухогрузного района морского порта Тамань», включая материалы оценки воздействия на окружающую среду
1. Население муниципального образования Темрюкский район с момента опубликования сообщения о проведении общественных обсуждений (в форме слушаний) по материалам: «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) Корректировка, Этап 2. Объекты федеральной и частной собственности, необходимые для обеспечения деятельности сухогрузного района морского порта Тамань», включая материалы оценки воздействия на окружающую среду, вправе участвовать в его обсуждении в следующих формах:
1.1. Общественные обсуждения (в форме слушаний).
1.2. В иных формах, не противоречащих действующему законодательству.
2. Предложения населения по обсуждению (в форме слушаний) по материалам: «Создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) Корректировка, Этап 2. Объекты федеральной и частной собственности, необходимые для обеспечения деятельности сухогрузного района морского порта Тамань», включая материалы оценки воздействия на окружающую среду, могут вноситься в рабочую группу в течение 30 дней со дня опубликования извещения о проведении общественных обсуждений, а также в течение 30 дней после проведения общественного обсуждения и рассматриваются ею в соответствии с настоящим Порядком.
3. Внесенные предложения регистрируются рабочей группой.
4. Предложения должны соответствовать требованиям действующего законодательства.
5. Предложения, внесенные с нарушением требований и сроков, предусмотренных настоящим Порядком, по решению рабочей группы могут быть оставлены без рассмотрения.
6. По итогам изучения, анализа и обобщения внесенных предложений рабочая группа составляет заключение.
7. Заключение рабочей группы на внесенные предложения должно содержать следующие положения:
7.1. Общее количество поступивших предложений.
7.2. Количество поступивших предложений, оставленных в соответствии с настоящим Порядком без рассмотрения.
7.3. Отклоненные предложения ввиду несоответствия требованиям, предъявляемым настоящим Порядком.
7.4. Предложения, рекомендуемые рабочей группой к отклонению.
https://www.change.org/p/%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D1%84%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D0%BB%D0%BA%D0%B8%D0%BD-%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9-%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2—16ff0294-3e3e-44f7-96d0-91512a6f93cb
Подпишите петицию:
Помогите спасти уникальный Таманский полуостров — Крымский мост!
Министру природных ресурсов и экологии Российской Федерации Кобылкину Дмитрию Николаевичу
Екатерина,на причале №2 порта Кавказ расположен терминал по перевалке зерновых и производных. Одним словом сухой продукции.
Когда идёт погрузка ,пассажиры с причалов №3,№4 в глаза получают изрядную долю пыли того, чего грузят. Протрут глаза, поматюкаются и уедут. А проблема запыления остается в порту. Если ветер сильный и южный, то на другой стороне пролива, в пос.Маяк, курей можно не подкармливать, доп.паёк ветром нанесёт.
Вы обсуждаете перевалку в миллины тонн открытым,насыпным способом.
О какой экологии может быть обсуждение?
Сколько дней в году южный и юго-западный ветер более 10 м/сек.?
Сколько тыс. тонн перевалочной пыли будет перенесено в акваторию лимана,моря и что там будет потом.
Владельцев бизнеса это не волнует,а возможные проблемы будут решены деньгами.
ВОПРОС ДАВНО РЕШЕН. УСПОКОЙТЕСЬ.
Барин Вас не рассудит!
А вот хамсу и кушать уже не так приятно, как пять лет назад. А еще через пять лет хамса станет кушать нас?