13 сентября 2016, 09:03

Газовое оборудование на авто вне закона — ГИБДД Темрюкского района

ГБО, газ, газовое оборудованиеВ соответствии с п. 4 ст. 15 Федерального Закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия. При этом обязанности по контролю нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, устанавливающих требования к изменению конструкции зарегистрированных автомототранспортных средств и прицепов к ним, возлагаются на Госавтоинспекцию в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 №711. Для выполнения возложенных на нее обязанностей Госавтоинспекция имеет право запрещать эксплуатацию транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения без соответствующего разрешения.

Пунктом 8 приложения № 9 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятого решением Комиссии Таможенного союза, от 09.12.2011 № 877 (далее – Технический регламент) и вступившим в силу 1 января 2015 года, установка оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компрессионным природным газом — КПГ, сжиженным нефтяным газом — СНГ) и демонтаж такого оборудования, классифицируется как внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

«Внесение изменений в конструкцию транспортного средства» — это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения (глава II «Определения» технического регламента).

В соответствии с п. 15.8 Административного регламента МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, утвержденного приказом МВД России от 07.08.2013 № 605 (далее – Административный регламент), для предоставления государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств заявителю необходимо предоставить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в случаях изменения регистрационных данных в связи с изменением конструкции транспортного средства.

Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (далее — Свидетельство) собственнику (представителю собственника) ТС необходимо обратиться в любое подразделение Госавтоинспекции осуществляющие функции по техническому надзору, независимо от места учета транспортного средства, и предоставить следующие документы:

— заявление (заявление можно получить непосредственно в подразделении ГИБДД);

— документ, удостоверяющий личность собственника транспортного средства (паспорт);

— доверенность, договор, либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства;

— свидетельство о регистрации транспортного средства;

— паспорт транспортного средства;

— заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.

По результатам рассмотрения заявления, в решении о возможности внесения изменений, будет указан порядок и условия оформления и выдачи Свидетельства.

Согласно п. 75 раздела 4 Технического регламента проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящихся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

Для получения заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства о возможности и порядке внесения, указанных изменений (установка газобаллонного оборудования), в конструкцию транспортного средства необходимо обратится в аккредитованную на технический регламент лабораторию (центр), включенную в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза. Реестр лабораторий размещен на странице Департамента технического регулирования официального сайта Евразийской экономической комиссии: http://eurasiancommission.org/ru

Дополнительно сообщаем, что ст. 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях от 30.12.2001 №195-ФЗ установлена ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена.

Врио начальника ОТН ОГИБДД ОМВД России по Темрюкскому району
капитан полиции Р.А. Белан

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Сука так пусть наше государство бензин сделает дешевле и чтоб разрешение на установку газа не стоило 15 штук

    • 1.2

      В Темрюкском районе инспектор останавливает старенький автомобиль, оборудованный газовым оборудованием.
      ….Добрый день… Капитан Билан ….. предъявите документы на установленное ГБО.
      Водитель со стеклянными глазами, как у замороженного судака, теряет дар речи
      Капитан: В соответствии с п. 4 ст. 15 Федерального Закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств……
      Водитель, выслушав весь текст, почти теряя сознание ,жалобно произносит: Теперь машину в утиль?
      Инспектор набирает на телефон цифру 500 и тихонечко так напевает:
      — Я знаю точно, невозможное возможно…

      • 1.3

        А я только колпаки новые на колёса надел .Теперь тоже наверное узаконивать ?или это на сладенькое оставили.

  2. 1.4

    Так и что? Все маршрутки и такси теперь не будут ездить? Или проезд станет в два раза дороже?

  3. 1.5

    Со всего хотят навариться, что за времена!!!

  4. 1.6

    Путин с депутатами совсем страх потерял. Нашли очередную поимушку иметь людей которые не от богатства газ на Авто ставят

  5. 1.7

    Правящая партия давно пользуется любимым правилом: Легче всего деньги отбирать у бедных. Денег у бедных мало, зато бедных много.

  6. 1.8

    А вообще, то разве закон имеет обратную силу? Если оборудование было установлено несколько лет назад и имеются все документу действовавшие на тот момент, то теперь что делать? Хотелось бы услышать официальное мнение людей наделенных властью в данной области.

  7. 1.9

    Спасибо путину и единой россии!!!платон тапограф налоги.задушили россиян

  8. 1.10

    Ребята.внесение вот это стоит 7000 р

  9. 1.11

    Опять обдерут нас простых людей.почему эти мандовошки не возьмут с олигархов.

    • 1.12

      Однажды видел Порше-Кайен, который заправлялся газом на Лукойл около Старотитаровской. Или он баллоны газовые на заправку привозил? Издалека было видно то, что Порше-Кайен и к нему шланг от газовой колонки тянется.
      Армену не надо бы на презика наезжать-его и так тянут отовсюду. А то, что неправильно установленное ГБО опасно — все понимают, но многие твердо пердят про правительственные наезды. И однажды сам чуть не пострадал, когда на заправке один чудик перепутал баллоны и стал заправлять вновь уже заправленный баллон. Жара была страшная,и неясно что стало причиной разрыва баллона. Скорее всего-его ветхость. На этом баллоне ещё Джугашвили соратникам по грабежам шашлык готовил. Хорошо, что никто вокруг не курил, сваркой не варил и т.п. Чудику чуть не набили табло, заправку закрыли, заправщик ушел на больничный.
      Это сам видел-все обошлось. А сколько случаев взрывов баллонов в автомобилях, перевозящих пассажиров. И в случае аварии и в случаях, когда перевозчик экономит на всем, а после взрыва микроавтобуса теряет экономию и свободу с имуществом?
      Тут палка о двух концах. И стрёмно мне ехать за ржавыми согнутыми авто, на которых стоит такое же «свежее» ГБО. А вдруг рванет? Да и попахивает газом.

  10. 1.13

    Данный закон уже давно а почему только сейчас о нём заговорили?

  11. 1.14

    Б/у шный порш= ф.ваген туарег= редкостное дерьмо:
    Хуйндау сольярисе у тыщшу разофф лучче! 😀
    Заправлял балоны. Это был я!
    И не совсем так было,как пишет юродивый таксысьть!
    А на счет «газу на машине»_ так это полный ацтой
    Ни в одной стране мира нет такого!
    Только у вас-жадных уродов!
    Пишу у»вас»
    Ибо сам эмигрировал в Анапу!
    Здесь теплее и меньше уродов с хохлятско- быдлятско прошлым
    Один таксист-!

  12. 1.15

    ГБО не опасней бензина. Ёпт, следить надо за утечками. Самое опасное, что может быть, это утечка непосредственно из баллона в багажник до опасной концентрации. Но и при этом нужна искра для воспламенения, газ сам не взорвётся. На грузовых, так вообще проще, там баллоны не в замкнутом пространстве, а «на улице». Все соединения, кроме баллона и мультиредуктора, проверяю сначала «на слух» потом «на нюх», затем мыльным раствором, потом спичками. И ничего страшного в этом нет — ну загорелось, ну сдул и потухло, пламя по трубке в баллон не идёт.

  13.  
  1.  

Реклама