8 декабря 2014, 07:10

"Пешеходы – самая недисциплинированная категория участников дорожного движения" — начальник ГИБДД по Темрюкскому району

Пешеходный переходК сожалению, пешеходы – самая недисциплинированная категория участников дорожного движения: появляются на дороге зачастую внезапно и перебегают проезжую часть там, где им удобно. Однако уберечься от «пешеходных неожиданностей» можно. Помните: пешеходы и водители на дороге – не антагонисты, а участники дорожного движения. Тем более что все водители тоже время от времени становятся пешеходами.

Пешеходный переход – это место повышенной опасности. Основными причинами наездов на пешеходов в зоне пешеходного перехода являются неготовность водителя к опасности.

При приближении к пешеходному переходу водителю следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия видимости и обзора. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Нужно помнить, что пешие участники движения могут нарушить правила перехода, и быть готовым к этому. Чтобы обеспечить безопасность при проезде нерегулируемого пешеходного перехода, водителю следует учитывать этот возможный вариант поведения пешеходов, повышая внимание и снижая скорость. Воздержитесь от опережения фуры, автобуса в зоне пешеходного перехода. Они ограничивают обзор, и из-за него может неожиданно появиться пешеход.

Если водитель видит пешехода, который не обращает внимания на приближение транспортного средства, разговаривая по телефону, слушая музыку, ему нужно «помигать» дальним светом фар (в крайнем случае, дать звуковой сигнал). Необходимо внимательно следить за его дальнейшим поведением и быть готовым к экстренной остановке. Особое внимание поведению пешеходов следует уделять в ненастную погоду и при ограниченной видимости. Из-за поднятых воротников, головных уборов и т.п. они могут не заметить опасности.

Возникают ситуации, когда на переходе скапливаются пешеходы в ожидании безопасного перехода и остановки машин. В этой ситуации часто находится неосторожный и нетерпеливый пешеход, внезапно перебегающий проезжу часть. Чтобы избежать наезда в таких ситуациях на пешеходов, необходимо дать им возможность покинуть проезжую часть.

Увеличилось количество наездов на пешеходов и в темное время суток. В первую очередь это связано с тем, что пешеходы не используют световозвращающие элементы на одежде. Во – вторых, причинами наездов на пешеходов в темное время суток нередко является их недисциплинированность и нарушение ими Правил дорожного движения. Нередко пешеходы не могут понять намерений и действий водителей, начинают метаться на дороге, что и приводит к наезду.

Кроме этого, низкая интенсивность движения ночью вызывает у водителя чувство ложной безопасности и самоуспокоенности. Появляется сонливость, замедляется восприятие дорожной обстановки, увеличивается время принятия решений, снижается внимание и готовность к действиям. Отсутствие такой готовности приводит к тому, что возникшая аварийная ситуация для водителя оказывается неожиданной и он не в состоянии на нее отреагировать быстрыми и правильными действиями. Подъезжая к пешеходному переходу, независимо от наличия или отсутствия людей на нем, необходимо снизить скорость и быть готовым к появлению людей «из темноты».

В Темрюкском районе на сегодняшний день произошло 182 дорожно – транспортных происшествия, в которых пострадали 34 пешехода, 10 из них несовершеннолетние дети. В связи с участившимися дорожно – транспортными происшествиями с участием пешеходов с 6 по 15 декабря в Темрюкском районе будет проводиться оперативно – профилактическое мероприятие «Пешеход».

Будьте внимательны друг к другу и соблюдайте Правила дорожного движения!

Начальник ОГИБДД ОМВД России по Темрюкскому району
подполковник полиции Е.А. Колтунов

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    сделали бы нормальное освещение переходов — гораздо меньше бы жертв было.
    по Калинина возле роснефти один переход после трупа кое-как осветили, зато второй — в темноте.
    от кольца до семнадцатой — милое дело, фонари, всё видно как днём.

    • 1.2

      Площадь Терлецкого без освещения, а вы пишите ул. Калинина. Столбы есть, лампы есть, а света нет!

  2. 1.3

    Поздравляю с получением звания подполковника.
    Три года назад пешеход на нерегулируемом пешеходном переходе стал таки протагонистом,(по Вашей терминологии) то есть главным действующим лицом.Но как известно пешеход существо слабое РАНИМОЕ вздорное.Официальная статистика показывает ,на мой взгляд странную картину.Число ДТП с наездами на пешеходов за четыре года снизилось (с 45 553 до 37 981 ) ,то есть ДТП где пешеход обязан уступить транспорту,ну антогонист робкий.
    Зато количество ДТП с наездами на пешеходов на переходах, выросло с 10 300 до 12 262 .То есть став главными наши пешеходы гибнут чаще.То есть во вред повышенное доверие .

  3. 1.4

    Фух, значит, все-таки пешеходы у нас главные виновники всех ДТП, аж прям полегчало как-то! Прямо не люди по городу бегают, а сплошь камикадзе (видно все потому, что машин у них нету, страдают так сказать, ввиду чего под колеса и бросаются). А если ДТП происходит без участия пешеходов-смертников кто тогда виноват? Здорово вообще все на пешеходов валить, но не пешеходы ввели изменения в ПДД при которых теперь на переходе их обязаны пропускать. И судя по всеми только несчастные пешеходы с новыми ПДД и ознакомились, а вот водители нет… Недавно была свидетелем, две девушки с коляской мужественно пропустили всех водителей на переходе, дождались пока один из водителей решил пропустить их. Но, за рулем оказался не дисциплинированный водила, а какой-то маньяк, который дождался как девушки (бойкой походкой) добегут до середины перехода и… рванул по газам, только чудом не сбив коляску с ребенком! А если б сбил, опять сами пешеходы бы были виноваты?!?

  4.  
  1.  

Реклама
X