Проект «Таманский терминал навалочных грузов в порту Тамань» обсудили Вениамин Кондратьев с вице-премьером РФ Максимом Акимовым

Вся общественность молчит! п. Волна задушили со всех сторон! Замалчивают продажные чиновники как на Чушке люди от серы болели покрывались язвами, умирали! Об экологически чистой перевалке никто даже и не думает, одни только разговоры. Всё враньё! В п. Волна уже воняет нефтью и газом когда идёт перекачка, а перевалка серы и угля открытым способом- смерть для всего живого. На открытые слушания прислали от организации девочку которая читала монотонно доклад и инженера, ответственных лиц, руководителей никого не было. Люди кричали возмущались, но чиновникам жизнь людей не нужна, им нужны деньги.

Без дополнительных рабочих месть и выплаты зарплаты на курорт не поедешь и детям подарок не купишь. Спроси в экологически чистых районах где закрылись заводы и фабрики им сильно стало лучше жить или как…

В Н И М А Н И Е ! ! !
Заказчик: ЗАО «Таманьнефтегаз», Разработчик: ООО «ИнжЭкоПроект»
Дата проведения: 12 ноября 2018 года в 14.00
Место проведения: ст-ца Тамань, ул. Карла Маркса, д. 106
Проект: О проведении общественных обсуждений (в форме слушаний) по документации: «Обоснование планируемой хозяйственной и иной деятельности (хозяйственная деятельность ЗАО «Таманьнефтегаз» во внутренних водах и в территориальном море в морском порту Тамань и на прилегающей территории)», включая материалы оценки воздействия на окружающую среду.

ОПЯТЬ ПРОМОЛЧИМ?

Идея создания порта в Тамани обсуждалась ещё во времена СССР. Речь шла не об одноимённом местечке, столь мрачно описанном классиком, а о бухте в 20 километрах южнее, выходящей в черноморскую акваторию. Достоинства этой гавани заключаются в глубоководности, незамерзаемости и наличии естественного укрытия. После распада Союза лучшие черноморские порты, не считая Новороссийска, оказались вне России. Тамань способна была хотя бы отчасти восполнить потерю, к тому же логистически она расположена более удобно для экспортёров из РФ и Казахстана. Однако первое десятилетие новой России прошло для Тамани безрезультатно.

Перемены грянули в 2005 году, когда возле посёлка Волна началось строительство Таманского перегрузочного комплекса нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (СУГ) мощностью 20 млн тонн в год. Комплекс строился для компании «Таманьнефтегаз», дочернего предприятия группы ОТЭКО, которая на то время являлась одним из крупнейших игроков на отечественном рынке железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов.

Практика показала, что бенефициар ОТЭКО бельгиец советского происхождения Мишель Литвак (на фото снизу) пришёл на эти берега всерьёз и надолго. В 2012 году комплекс по перегрузке углеводородов был введён в эксплуатацию. А через два года началось строительство терминального комплекса по перевалке навалочных грузов производительностью до 35 млн тонн в год (20 млн тонн — уголь, по пять миллионов — руда, сера и минудобрения).
https://vgudok.com/rassledovaniya/mesto-pod-solncem-port-taman-mezhdu-proektami-i-realnostyu

Это только начало конца Тамани, дальше это будет не историческое место, а промплощадка забугорного капиталиста, которому наплевать на наши места и нашу историю, он пишет свою историю уничтожения Тамани с Волной и ее жителей.

Повторюсь ещё раз!
ТОЛЬКО ПРИДАНИЕ СТАТУСА «КУРОРТ» СПАСЕТ ЖИТЕЛЕЙ ТЕМРЮКСКОГО РАЙОНА ОТ ВСЕПОГЛОЩАЮЩЕГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛОВ различного назначения, со всеми вытекающими последствиями.
В районе около 124 тыс. жителей. Что это количество населения значит для Края, Округа ….. и т.д. Величина стремящаяся к нулю и совершенно энертная, живущая по принципу—моя хата с краю. Надо быть конченным дурнем, что бы это не использовать. А буржуи совсем не дурни.
На одной стороне решения проблем 124 тыс. жителей, на другой сотни миллионов чистой прибыли нескольких очень влиятельных буржуев. Даже гадать нет времени кто победит —- победят буржуи.
Статус «Курорт» присваивается территориям по существующему перечню требований и связан с финансированием.
Процесс долгий но решаемый.
Любой Глава районной администрации знает алгоритм действий,не говоря о Крае.
Почему ничего не делается ?
Ищите сиюминутные интересы ,ведь занимаемая должность так кратковременна…..

Всё правильно, я об этом и пишу.
Безразличие жителей приведёт к ещё большим отчуждениям береговой полосы.
В Туапсе та же проблема. И так по всему побережью, где есть пригодные условия для строительства «перекачивающих» объектов.
Остановить это практически невозможно в правовом поле, всё оформлено ,не подкапаешся.
Только придание территории статуса «Курорт» спасет ситуацию,а для этого надо много денег в местных бюджетах и активность населения.
Нет ни того ни другого.
Хотя в Краевом бюджете средства есть!
Вопрос к существующему депутатскому корпусу о рациональном распределении и защите интересов проживающего населения.
Но вопрос официально на уровень района и Края не выносится и должным образом не оформлен.
Следовательно ТЕМЫ НЕТ.
А всё остальное шелест осенней листвы.
Жаль,хорошие места пропадают навечно.