25 декабря 2012, 14:00

Количество ДТП в Темрюкском районе снизилось из-за плохой погоды

Обрушившаяся на наш район непогода, внесла свои коррективы и в дорожную обстановку. И как не странно положительные. Скорости упали, транспорта на дорогах стало меньше. Неопытные водители если и попадали в аварии, то совсем незначительные, в основном связанные со съездами с проезжей части. Хотя и не обошлось без серьезных происшествий, где пострадали люди.

Третье ДТП с участие поезда произошло за последний квартал в Темрюкском районе

Очередное ДТП произошло на ЖД переезде в Темрюкском районе

16 декабря около 15 часов на железнодорожном переезде в поселке Сенном произошло уже третье в этом году столкновение автомобиля с локомотивом. И если две предыдущих аварии были связаны с алкогольным опьянением водителей автотранспорта, то последняя авария выглядела более чем загадочно. Что случилось с водителем Ваз-2101, который несмотря на неоднократные звуковые сигналы машиниста локомотива, без остановки решил пересечь железнодорожные пути пока неясно. Водитель после такого серьезного столкновения пока не может дать объяснений. Но по всей видимости, на его действия повлияло состояние физического здоровья. И в аварии он чудом остался жив. После столкновения локомотив протянул искореженную машину около ста метров.

В Темрюке снова погиб пешеход под колесами автомобиля

В Темрюке снова погиб пешеход

Второе происшествие произошло 19 декабря, ранним утром на автодороге Темрюк-Краснодар-Кропоткин в районе 14 остановки. Женщина переходящая проезжую часть справа налево угодила под колеса маршрутного автобуса Газель, который двигался со стороны станицы Курчанской. От удара женщина погибла на месте происшествия. Обвинять в подобном происшествии кого либо из участников сложно. С одной стороны пешеход переходила проезжую часть вне установленном месте и перед близко идущим транспортом, а с другой стороны водитель должен выбирать такую скорость движения, чтобы иметь возможность избежать подобных неприятностей.

Происшествия с пешеходами именно зимой, когда темное время суток преобладает над светлым, происходят очень часто. И это проблема не только нашего района. Здесь бы конечно хотелось большее внимание уделить поведению пешеходов. Нужно понять, что водителю в темное время, а в особенности, когда идет дождь или снег вас практически не видно. Поэтому, не лучше ли чтобы сохранить свою жизнь подождать несколько секунд и пропустить машину.

Инспектор по пропаганде ГИБДД по Темрюкскому району К.Захаров

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Инспектор К.Захаров!!! по Вашему скорость автомобиля перед пешеходом, внезапно оказавшемся на проезжей части, должна равняться 0 км/ч. с такой пропагандой пешеходы не станут меньше прыгать под колёса.

  2. 1.2

    Выходит, что всегда скорость автомобиля должна равняться 0 км/ч, ведь пешеходы такие непредсказуемые, стоит на обочине и вдруг прыгает под колёса, даже если автомобиль движется со скоростью 5 км/ ч.

  3. 1.3

    на скорости в 60 кмч в идеальном случае машина начинает тормозить через полторы секунды ,а это больше двадцати метров.контролировать водителей ,пусть с оговорками,но пытаются.пешеходов конституция запрещает.
    следовательно,перед переходом ограждение + освещение,а за двадцать пять метров до перехода,черная метка видимая издалека.

  4. 1.4

    Я видела аварию,соболезную её родным(( примерно 3 года назад, почти на том же месте (но на пешеходе) женщина сбила моего дедушку,а у неё даже права никто не забрали(обидно очень) не хочу тут умничать,но я не пойму на какой фиг на дороге фонари стоят,если их не подключают (видимость на дорогаж, в тёмное время суток, оставляет желать лучшего! )

  5. 1.5

    Первый раз сел за руль еще ребенком.Машину и себя за рулем ощущаю как одно целое.Думал что контроль над транспортом и дорогой безупречен! Стаж вождения 25 лет постоянно на дороге каждый день круглый год.Но как под колесами оказался пьяный прыгающий пешеход- до сих пор загадка?!Я пережил глубокий шок,множество судов и чувство беспомощности перед своей бывшей уверенности,что все под контролем.Боялся каждого идущего по обочине пешехода (а вдруг прыгнет с дуру или качнет его),кое-как поборол свое состояние самостоятельно без помощи врачей.Что хочу сказать:на дороге все должны соблюдать правила и правила должны быть мудрые,а не винить всегда того кто на коне!Пешеходы тоже разные бывают!

  6. 1.6

    видеорегистратор поможет доказать невиновность участника дорожного движения

  7. 1.7

    вы знаете, есть пример из жизни, если ты сбил пешехода и формально он не прав (переходил улицу в не положенном месте, шел по обочине в попутном направлении и т.д), водитель все равно виноват, тупят иногда пешеходы, а страдают водители, печально

  8. 1.8

    «После того как получил права- стал аккуратнее переходить дорогу».

  9. 1.9

    Удевляет тупость пешеходов идуших по ходу движения автомобиля (по правой стороне презжей части) И дёт и недумает о том что он не видит кто на него ндет.

  10. 1.10

    ответ на коментарий Юиря, да то что вы написали полная правда ,я в такой же ситуации и все расуждают что при скорости 60 км можно мол всего избежать но это понимаеш в полной мере когда за две сикунды ты замечаеш пешихода и просто не успеваеш не чего предпринять , потом начинаем боятся и пешиходов и машин ! можно много расуждать кто прав кто виноват , но поймет это все в полной мере лиш тот человек кто все это пережил !

  11. 1.11

    Удевляет тупость пешеходов идуших по ходу движения автомобиля (по правой стороне презжей части) И дёт и недумает о том что он не видит кто на него едет.

  12.  
  1.  

Реклама
X