18 декабря 2013, 08:41

В Темрюкском районе возросло количество ДТП с участием пешеходов. Сводка ДТП

Декабрьский сценарий прошлого года, когда практически ежедневно в районе происходили наезды на пешеходов вновь повторяется. Как правило все происшествия происходят в темное время суток на неосвещенных участках.

9 декабря в 19 часов в г.Темрюке на перекрестке ул.Калинина и Макарова водитель автомобиля Ваз-21104 допустил наезд на пожилую женщину переходившую проезжую часть по пешеходному переходу. От полученных травм женщина скончалась на месте происшествия.

15 декабря в 20 часов в г.Темрюке на ул.Калинина напротив дома № 72 водитель автомобиля Ваз-111730 допустил наезд на пешехода переходившего проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортным средством. К счастью в данном происшествии пешеход остался жив, хотя и получил ранения средней тяжести.

В этот же день в 20 часов 10 минут в поселке Сенном водитель автомобиля Ваз-21150 допустил наезд на пешехода переходившего проезжую часть под прямым углом по краю перекрестка. От удара пешеход упал на асфальт, получив при падении травмы головы.

Во всех происшествиях, помимо вины водителей, усматривается и беспечность пешеходов. Прежде чем переходить дорогу нужно убедиться, что водитель автомобиля Вас видит и пропускает. И желательно в темное время суток использовать на верхней одежде свтовозвращающие элементы.

Инспектор по пропаганде ОГИБДД Темрюкского района
К.Захаров

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    вот так вот, будешь идти по пешеходному переходу, а какой-то летчик тебе жизнь оборвет. Правильно гос.дума принимает решения по поводу введения светоотражающих элементов на одежде для пешеходов.

    • 1.2

      А может быть вместо «наклеек» на одежде граждан-пешеходов нормальное освещение вдоль дорог сделать? Хотя о чём это я… спасение утопающего — дело рук самого утопающего. …как-то вот так.

  2. 1.3

    Вот так вот желательно на не освещенных пешеходах зотя бы сжелать освещение.И не нужны все эти отражающие элементы если нету мозгов в голове. Почему они не думают о том что если их задавят то ведь их же потом и закапывают в землю а не водителей?!

  3. 1.4

    Я не понимаю таких пешеходов, которые уверены в своей защищенности пешеходной зеброй. Как, скажите, можно выйти на дорогу, не убедившись в безопасности? Я водитель с 6-летним стажем, и меня раздражают пешеходы, которые прямо перед едущим транспортом, за 1-2 метра, начинают переходить дорогу. Как, скажите, я успею затормозить, если до пешеходного перехода у меня осталось 2 метра, а еду я со скоростью 40-60 км/ч? Да ко всему прочему у нас в городе в темное время суток пешеходные переходы или вообще не освещены или освещаются тусклым желтым светом, от которого видимость даже хуже. А если еще и дождь. Так на улице Калинина, где я и живу, и каждый день езжу на работу, освещенность ужасная. Очень опасно и для водителей и для пешеходов. Я всегда, подъезжая к пеш.переходу, если плохо видно, снижаю скорость до 20 км\ч. Но даже при такой скорости можно не увидев пешехода, сбить его и это может закончиться трагедией. Администрация города должна задуматься о том, чтобы сделать в городе нормальное освещение дорог.

    • 1.5

      А хера ехать со скоростью 40-60 км/ч, не притормаживая перед пешеходнывм переходом? Для таких уе…нов любой пешеход — жертва

      • 1.6

        Для Ghost — читай внимательно, прежде, глупости писать, Написано же было, что перед пешеходным переходом —ПРИТОРМАЖИВАЮ!!!!!

    • 1.7

      По улице Калинина на 11ой астановке после ДТП через день загорелись фонари!

      • 1.8

        Ни фига они не загорелись.

  4. 1.9

    Иркавот так вот, будешь идти по пешеходному переходу, а какой-то летчик тебе жизнь оборвет. Правильно гос.дума принимает решения по поводу введения светоотражающих элементов на одежде для пешеходов.

    а ты по сторонам смотри и оценивай обстановку, мало ли водитель так же отвлекаться может. Может машина подвести. Итог только будет печальным для пешехода

  5. 1.10

    Даже глядя на темные фото, можно понять, какая у нас освещенность в Темрюке!

  6. 1.11

    Подытоживая работу сельских поселений в 2013 году, Иван Николаевич отметил положительные результаты в работе Темрюкского городского поселения…
    Он также в целом оценил работу района в уходящем году. – Ремонт школ и детских садов, работы по ОСВЕЩЕНИЮ, водоснабжению, транспортному сообщению, ремонту и строительству дорог…(пресс-конференция главы района).
    А, Гость, 18.12.2013 10:27:29 недовольны освещением. Наверное ходите по разным улицам.

  7. 1.12

    я-то смотрю! в автошколе 10 лет назад меня учили- не отвлекать по мелочам сидя за рулем, чего и тебе советую делать

  8. 1.13

    В стрелке по прежнему не дорог, не воды, не освещения! За то глава купил нюндай солярис, а сейчас ситроен. А Иван Николаевич отмичает положительные стороны.

  9. 1.14

    так сделайте освещение в населенных пунктах.

  10. 1.15

    Пешеход помни, что если тебя в тебя сбила машина и ты умер, то ты будешь прав, иди смело и ни о чём не думай.

  11. 1.16

    По улице Калинина на 11ой астановке после ДТП через день загорелись фонари!

  12. 1.17

    Я вот пешеход,когда гололедка была пропускала всех машин,потому что понимала если начнут тормазить то может быть занос автомобиля,я с уважением отношусь к водителям понимаю что разные ситуации бывают…а вдруг отказали тормаза!?и ваш пеш.перезод от беды не спасет!но все же к выше изложеному,я понимаю что ночью плохая видимость,но днем то чего????шла из поликлиники ближе к обеду,преходила улицу советская,посмотрела по сторонам(именно по сторонам,потому что разные идиоты ездят)ехал мерседес,долековата от меня,когда начала переходить поняла что не успеваю…мало того что я была на пеш.перезоде,он не сбросил скорость и еще вдобавок его кто обгонял,мне так стало страшно,решила бежать вперед,еле успела,а они как мчали так и дальше поехали!!!тут должно быть уважения и со стороны пешеходов и со стороны водителей,и будет меньше аварий с уч.пеш.

  13. 1.18

    Иркая-то смотрю! в автошколе 10 лет назад меня учили- не отвлекать по мелочам сидя за рулем, чего и тебе советую делать

    Странно тогда что у вас уже 10 лет есть права а серого вещества в голове так и не прибавилось.

    Хотел бы я посмотреть как сбитый пешеход будет рассказывать водителю, что его же учили не отвлекаться сидя за рулем 😀

  14. 1.19

    Я знала погибшую женщину, очень хороший человек…Царство ей небесное… :( :( :(

  15. 1.20

    Далеко не все водители знают, что в зависимости от условий торможения со скорости 60 км/ч остановочный путь может составлять как 25, так и 150 метров. От чего зависит его длина?
    Способность автомобиля снижать скорость до требуемого значения (вплоть до остановки), при этом сохраняя устойчивость и управляемость, зависит от его тормозных свойств.
    В теории автомобиля для оценки тормозных свойств используется ряд показателей: максимальное замедление, тормозной путь, время срабатывания тормозных механизмов, диапазон и алгоритм изменения тормозных усилий, падение эффективности вследствие продолжительной работы (нагрева).
    Эти показатели определяются конструкцией систем и механизмов автомобиля. Основная система – тормозная, а если точнее, тормозные. Да, фактически у автомобиля три тормозные системы. Первая – рабочая (или основная) – приводится в действие педалью тормоза. Вторая – стояночная – используется для удержания машины на стоянке, а в случае выхода из строя основной системы помогает замедлять движущийся автомобиль. Третья, вспомогательная – двигатель. Ведь когда снимаешь ногу с педали газа, автомобиль переходит в режим торможения двигателем.

    Следующие «влиятельные» элементы – системы регулирования и распределения тормозных усилий, подвеска (амортизаторы + пружины) и шины.
    Тормозной путь – это расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки. От чего он зависит? Естественно, от времени срабатывания тормозной системы, а также от начальной скорости движения и максимального замедления, которое может развивать автомобиль.
    Обратите внимание на ряд моментов. Первое слагаемое говорит о том, что после нажатия на педаль тормоза автомобиль начнет замедляться не сразу, а через некоторое время. Для автомобилей с гидроприводом тормозов (все легковые и часть грузовых) это время составляет 0,1-0,3 с, а для машин с пневмоприводом (грузовики средней и большой грузоподъемности) – 0,3-0,5 с. Еще некоторое время (0,36-0,54 с) понадобится для нарастания тормозного усилия от нуля до максимума. Во второе слагаемое скорость входит «в квадрате». Это значит, что если скорость увеличить вдвое, тормозной путь увеличится в четыре раза!
    Хотя замедление автомобиля зависит от конструкции и исправности тормозных механизмов, также на него влияет состояние шин и амортизаторов (с неисправными амортизаторами колесо не может на неровностях сохранять постоянный контакт с дорогой).
    Коэффициент сцепления с поверхностью зависит от шин и состояния дорожного покрытия. На величину замедления влияет тип шины (зимняя или летняя), ширина и рисунок протектора, степень его износа. В ходе тестирований различных шин было установлено, что тормозной путь одних и тех же машин с шинами разных производителей может отличаться на несколько метров. Об изменении тормозного пути в зависимости от дорожного покрытия и говорить нечего, достаточно сравнить сухой асфальт и лед.

    Кроме тормозного пути, существует понятие остановочного пути. Это длина участка, который пройдет автомобиль с момента обнаружения водителем препятствия до полной остановки.
    Другими словами, водитель, увидев какое-либо препятствие, должен осознать опасность, принять решение об остановке или замедлении скорости, перенести ногу с педали газа на педаль тормоза и нажать ее. На это уходит от 0,3 до 1,7 с! Первое число – это показатель спортсменов, второе – неопытного водителя, в некоторых ситуациях оно может быть еще больше – например, водитель испугался, запутался в педалях и т. д.
    http://in-drive.ru/6455-raschet-dliny-tormoznogo-puti-avtomobilja.html

  16. 1.21

    Так держать , я чуть са смеха не умер , когда прочитал. Что заплачу штраф за то что у меня не будет светоотрожателей . Какие еще законы придумаете? чтобы мы вам денег в казну отдавали.

  17. 1.22

    Что можно сказать по поводу участившихся ДТП с участием пешеходов? Да, к сожалению, это печальная статистика и искать виноватого после того, как случай произошел, конечно нужно. Но участники дорожного движения это как на рынке — два дурака (есть такая поговорка) один продает другой покупает. Этим я хотела сказать, если, как многие считают, виноваты в ДТП водители авто, то пешеходам нужно быть вдвойне, втройне внимательными при переходе дороги в установленном или не установленном месте. Не надеяться на свою правоту, если переход осуществляется по «зебре». Нужно убедиться в том, что это безопасно, а лучше, как это делаю я, дождаться более благоприятного момента для осуществления своих планов по переходу дороги. Потому что за рулем авто может оказаться действительно дурак или не трезвый водитель (они не боятся никаких ужесточений) многие любят экстрим, поэтому нужно включать свои мозги пока они на месте иначе могут быть на асфальте. Я тоже была под колесами автомашины в 1982 году (виновата сама) и с тех пор я дожидаюсь пока на горизонте нет ни одной машины, хотя живу на ул. Калинина буквально в 100 метрах от недавнего ДТП. Умоляю пешеходов — НЕ СПЕШИТЕ!!!!!

  18. 1.23

    Я недавно тоже еле-еле успела затормозить. Пешеходы прут прямо под колеса. Сами. В местах, не предназначенных для перехода. Поэтому, естественно, скорость выше, чем перед зеброй, тормозной путь — дальше, визг колес — громче.
    Давайте будем все повнимательнее!

  19. 1.24

    А почему опасные участки неосвещены? Опять МВД нарушает свои правила и пользуется нашим незнанием. Господа полицмейстеры, можно я буду от этих выписок Ваши цитаты брать и совать Вам в нос, с мордобитием: Ваша основная функция обеспечение безопасного движения, но не сбор налогов за дорогу. Господин Захаров я год назад про световозвращатели писал, Вы же ни разу ни озвучили про это, Вы соответствуете должности в полном объеме, как считаете? Или опять могарычами надеетесь прикрыться?

  20. 1.25

    «В этот же день в 20 часов 10 минут в поселке Сенном водитель автомобиля Ваз-21150 допустил наезд на пешехода переходившего проезжую часть под прямым углом по краю перекрестка».-все понимаю но, писавший ты сам читаешь что написал? смех 100 че

  21.  
  1.  

Реклама
X