3 апреля 2013, 09:33

С 1 апреля перевозчики обязаны иметь тахографы

Уважаемые владельцы грузовых автомобилей, разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, и автобусов!

С 1 апреля 2013г. вступил в силу приказ Минтранса России от 13.02.2013г. №36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».

Приказом предусмотрена установка тахографа на транспортные средства, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации, независимо от места их изготовления, категорий М2, М3, N2 и N3, за исключением транспортных средств категории М2 и М3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки, и транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров.

Так, с 1 апреля 2013 года в соответствии с требованиями статьи 7 Федерального закона от 14 июня 2012 года №78-ФЗ, за управление транспортными средствами при осуществлении коммерческих перевозок пассажиров и грузов без тахографов или с нарушениями режима труда и отдыха предусмотрена административная ответственность.

Практика многих успешных автоперевозчиков подтверждает, что оснащение транспортных средств техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS не только обеспечивает безопасность дорожного движения, но и позволяет обеспечивать стабильную бесперебойную работу подвижного состава, ведет к экономии финансовых средств на их эксплуатацию.

пресс-служба РДПС (г.Анапа)

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    это хорошо, но только не для компаний- перевозчиков. «изматывая» водителя, они имеют сверхприбыли. уже надоели зерновозы, идущие на автопилоте. стал свидетелем нескольких ДТП с их участием и сам еле ушёл от столкновения с таранившим меня зерновозом. в этой сфере безопасности ДД господин Захаров спит, пора проснуться и приносить народу реальную пользу.

  2. 1.2
  3. 1.4

    Очень сомнительная экономия на эксплуатацию транспорта:) Эти хомячки пусть лучше на ремонт дорог скидываются чем на модернизацию свякой хрен@ю. Недавно чуть мост себе на машине не оторвал из-за того что асфальт из-за многотонных машин на морщинистую …. слона похож, на 20-30 см складки выпирают.

  4. 1.5

    дороги- это тоже важная тема

  5. 1.6

    На ремонт дорог скидываемся мы все, и зерновозы в том числе, вот только куда эти деньги идут совсем другая история!!!

  6. 1.7

    Транспортный налог это офф взнос:) притом что ТН, который перестал быть целевым. То есть поступления от этого налога не обязательно должны тратиться на дороги.
    При расчете что КАМАЗ с 260 л.с. платит ТН примерно 21000 рублей и явно эта сумма не пойдет на ремонт именно той дороги, которую он давит «ниже» грунта в Темрюкском районе. Да и дороги тоже не предназначены для такой нагрузки.

  7. 1.8

    раз уж затронули ТН,то о наболевшем-у меня легковое авто,массой 1600кг и мощность 260л.с. так ТН составляет 39000!р. хотя дорог я не порчу…был семи тонный грузовик-около 4000тыс.налога.
    А тахограф-вещь нужная!

  8. 1.9

    а вы хоть в курсе что Соколов Ю.Б. директор завода который производит тахографы Меркурий (которые по закону нужно ставить) отец министра транспорта Соколова М.Ю.

    С этими тахами ситуация такая, те которые требуют ставить с скзи в производстве нету. Будут только к концу апреля.
    Следующие, нормы РТО просто убогие 9 часов ехать в сутки. Проедте летом за 9 часов хотя бы до ростова, особенно если у вас скоропортящийся груз. Разве водители будут отдыхать когда стоять будут?! наврядли. Будут ехать и платить гайцам за нарушение взятки.

    Ставить тахи нужно на все что свыше 3,5 тонны. таха стоит 50 тысяч с установкой, а теперь представте что ее нужно ставить на древние газоны, которые стоят как и сама таха. и таких машин в стране очень много.

    И теперь, ходит мнение что закон который заставляет ставить тахи с глонасом ведет к тому что, в 14 году примут закон о «системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» по идее его, глонас будет собирать данные о пробеге и по этим данным будут снимать деньги с расчетного счета владельца т.с. Цена вопроса 3,5 рубля за 1 км пробега.

    Мое мнение что тахограф, вещь хорошая но закон принимали не для пользы водителей, а для того чтобы набить свои карманы.

  9. 1.10

    петиция за отмену этого грабежа
    http://www.onlinepetition.ru/acf8a6/petition.html

  10.  
  1.  

Реклама
X