6 апреля 2017, 15:45

Строители приступили к бетонированию фарватерной опоры моста в Крым

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из самых мощных опор моста в Крым. Всего таких опор – две. Они возводятся в Керченском проливе и будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой такой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.A736C001_17040530.00_11_39_17.Still009

На опоре № 252 свайные работы выполнены в полном объеме. Строители приступили к очередному этапу: на свайном поле автодорожной части опоры формируется ростверк – монолитная железобетонная плита. В настоящее время «вяжется» арматурный каркас этой плиты, который постепенно бетонируется. Сейчас идет работа над нижним слоем ростверка, в который непрерывным способом уложены первые 520 кубометров бетонной смеси.A736C001_17040530.00_08_39_04.Still006

На другом строительном участке – на керченской стороне – началась надвижка пролетов на морские опоры. Их укрупнительная сборка из заводских блоков выполняется на берегу, на специальном сборочном стенде. По мере готовности пролеты один за другим надвигаются над акваторией по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов.2017-04-05-C0001.00_02_09_03.Still002

В целом строителям предстоит возвести над морской гладью более 6 км пролетов. Эта работа уже развернута на трех морских участках строительства. Надвижка первых пролетных строений началась в феврале 2017 года на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.

Отправить комментарий:

  1. 1.1

    Посмотрите к чему привело расширение земель для порта Тамань на м. Панагия:
    Год назад на этом месте еще стояли командные пункты ДОТов, защищавших Керченский пролив в годы Великой Отечественной Войны.
    А теперь всё рухнуло в море.
    И вся прибрежная полоса постепенно исчезает.
    https://www.instagram.com/p/BSjUdpsA5_Q/?taken-by=samarina_nadin

    • 1.2

      А домик, приютивший Лермонтова, еще до войны в море съехал. Чтоб не дожидаться этого расширения…

      • 1.3

        Принятая схема многопролетной балочной эстакады со сравнительно небольшими пролетами и сумасшедшим количеством опор на глубоководье — фантастически затратна и, в тоже время, в равной степени ненадежна — в этом месте бушуют жуткие штормы и присутствует невероятная ледовая нагрузка…

        • 1.4

          Ох уж эти «иксперды»! 😉

    • 1.5

      ЗАТО БУДЕТ МОСТ В БУДУЩЕЕ!

  2.  
  1.  

Реклама
X